斯巴魯 XV 試駕體驗很棒。

動力上，它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，從多點電噴改為直噴，壓縮比從 10.5:1 提升到 12.5:1，最大功率有所提升。匹配 CVT 無級變速箱，頂配帶換擋撥片能模擬 7 個擋位，增加駕駛樂趣。動力調(diào)教靈敏，輕踩油門就樂意提速，初段提速迅猛，營造出動力充沛的感覺。水平對置發(fā)動機的引擎聲比直列四缸發(fā)動機更細膩，初段甚至有豐田 V6 發(fā)動機的錯覺。后段動力輸出在 CVT 變速箱梳理下很平順，保持一定速度巡航時再加速響應(yīng)快。

底盤方面，基于 SGP 平臺打造，車身剛性出色，行駛整體性佳。小轉(zhuǎn)向比和真實轉(zhuǎn)向手感帶來一流操控性，在小道窄巷穿梭靈活性高。底盤調(diào)教出色，強度高，應(yīng)對日常鋪裝路面舒適。懸架行程長且有韌性，激烈駕駛時車身支撐好，高剛性車架讓車輛貼服路面。低速過較大坑洼路面車身會晃動，暴力通過不平整路面效果更好。

內(nèi)飾走簡約時尚風，方向盤觸感不錯，雖部分按鍵布局稍顯復(fù)雜，但智能儀表盤操作便捷。

外觀設(shè)計獨特，充滿年輕化氣息，很有辨識度，輪轂設(shè)計也為外觀加分不少。

空間上能滿足家庭基本使用需求，只是后排橫向空間有點局促。

智能配置是一大亮點，全系標配 Eyesight 智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升安全性能，也給駕駛者帶來更多便利。

總之，斯巴魯 XV 在試駕中各方面表現(xiàn)可圈可點，動力、底盤、內(nèi)飾、外觀以及智能配置等都有出色之處，能給駕駛者帶來獨特且良好的試駕感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）