問界M7升降底盤主要依賴先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。

前懸掛是麥弗遜結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)總成上端連接FSD自適應(yīng)阻尼器，能調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度。后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)，有粗壯全框式副車架，部分連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)總成用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，為底盤升降提供硬件支持 。

在車內(nèi)通過電子控制系統(tǒng)就能操作底盤升降。具體來說，在車內(nèi)的控制面板或者相關(guān)設(shè)置里，有不同的底盤高度模式選項(xiàng)，像舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等。選擇相應(yīng)模式后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整底盤高度。

實(shí)際駕駛場景不同，底盤升降的操作也不同。要是遇到崎嶇不平的道路，比如農(nóng)村的土路、野外的坑洼路等，將底盤升高，增加離地間隙，車子的通過能力變強(qiáng)，能輕松越過坑洼、石頭等障礙。要是在高速上行駛，或者追求更好的操控穩(wěn)定性時(shí)，把底盤降低，車輛重心跟著降低，行駛起來更穩(wěn)，操控也更精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候車身側(cè)傾會(huì)減小。

不過使用底盤升降功能得注意合理選擇。根據(jù)實(shí)際路況和自己的駕駛需求來操作，這樣才能讓車輛性能優(yōu)勢充分發(fā)揮，保障行駛安全和舒適。還要記得定期維護(hù)保養(yǎng)懸掛系統(tǒng)以及相關(guān)的傳感器、控制單元等部件，平常開車避免超載，減輕底盤升降系統(tǒng)的壓力，讓底盤升降功能始終保持良好狀態(tài)，隨時(shí)為你服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）