極氪蛇形繞樁指的是極氪汽車在連續(xù)50個間距15.2米的標(biāo)記物之間進(jìn)行快速重心切換的駕駛操作，是檢驗(yàn)汽車操控性能的重要方式。

極氪001能在蛇形繞樁中取得出色成績。動力上，由兩臺高性能永磁同步電機(jī)組成，綜合峰值功率達(dá)400kW，峰值扭矩768N·m ，百公里加速僅3.8s。電機(jī)采用8層扁線繞組技術(shù)，響應(yīng)速度快，保障連續(xù)加速穩(wěn)定性和電機(jī)效率。

操控方面，依靠前后50：50的軸荷比，使車輛前后重量均衡，提升行駛穩(wěn)定性和輪胎抓地力；可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓車輛轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅速，原地打方向輕松，直行舒適度高，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米；全時智能電動四驅(qū)系統(tǒng)通過驅(qū)動力矩和扭矩矢量分配制動系統(tǒng)配合，優(yōu)化加速轉(zhuǎn)彎操控性。

底盤和懸架方面，采用前雙叉臂后集成多連桿的鋁合金懸架系統(tǒng)，前懸增加輪胎接地面積和抓地力，后懸架提升后輪操控極限。車身鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg ，提升抗應(yīng)力能力和動態(tài)響應(yīng)。剎車出色，100km/h制動距離為34.5m ，采用博世高動態(tài)版ESP和博世iBooster2.0電子助力制動系統(tǒng)，剎車壓力建壓速度快，響應(yīng)操作極速。還配備智能防滑系統(tǒng)，反應(yīng)速度低于6毫秒，抑制車輛打滑起效快。

極氪001FR表現(xiàn)更卓越。它搭載全球首次量產(chǎn)發(fā)布的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，每個電機(jī)獨(dú)立控制動力輸出。行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制技術(shù)，能精確控制每個車輪扭矩輸出，10毫秒內(nèi)就能完成從電機(jī)到車輪的響應(yīng)循環(huán)。這一技術(shù)讓極氪001FR蛇形繞樁時速度提升5.5%，彎道平均速度提升5.3%，ESP干預(yù)時長減少85%。

同時，極氪001FR前后、左右重量分配達(dá)到50：50的理想狀態(tài)，還原廠標(biāo)配高性能套裝，如Brembo頂級碳陶剎車盤、AP賽道級十活塞卡鉗、KW絞牙避震等頂級超跑配件，進(jìn)一步提升操控性和穩(wěn)定性 。

總之，極氪汽車在蛇形繞樁中憑借諸多技術(shù)和配置優(yōu)勢，帶來出色操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）