凱迪拉克CT3很不錯。它是緊湊型豪華轎車，采用后輪驅(qū)動方式，這在同級別車型里優(yōu)勢明顯。相比寶馬1系、奔馳A級、奧迪A3中的部分前驅(qū)車型，后驅(qū)能帶來更出色運動性能和操控樂趣。

外觀上傳承家族式設(shè)計風(fēng)格，夸張進氣格柵和鉆石切割車身線條，盡顯年輕運動。前臉盾形中網(wǎng)與高辨識度前大燈相連，車身側(cè)面多輻運動輪轂搭配紅色剎車卡鉗，視覺效果超棒。車尾掀背式造型搭配縱置尾燈和雙邊雙出排氣設(shè)計，辨識度極高。

動力方面表現(xiàn)出色?；诤篁?qū)平臺打造，有望搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率達(dá)170馬力，最大扭矩252牛米，還是四缸機，比寶馬1系入門版三缸機更有心理優(yōu)勢。2.0T發(fā)動機動力強勁，能提供卓越加速性能和駕駛體驗。而且還可能推出高性能版本CT3-V，滿足對極致動力和性能的追求。

車身尺寸方面，車長預(yù)計在4.5—4.6米之間，軸距預(yù)計在2.68—2.72米之間，和競爭對手基本處于同一水平。

售價上，中配版本大約在27,000 - 35,000美元之間，加上購置稅、保險、上牌等費用，預(yù)計落地價在3.5萬至4萬美元左右，不過實際價格因配置和地區(qū)不同有差異，購車前最好咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取準(zhǔn)確信息。

CT3未來對手指向奧迪A3、寶馬1系等車型，很可能是三廂車型，定位運動取向。凱迪拉克在操控調(diào)校技術(shù)上有不錯表現(xiàn)，之前ATS就是例子，CT3也值得期待。它還會“接管”原本喜歡后驅(qū)寶馬1系的小眾市場。

總之，凱迪拉克CT3憑借獨特設(shè)計、出色動力配置和后驅(qū)優(yōu)勢，是款值得關(guān)注的車型，能滿足很多追求運動和品質(zhì)的消費者需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）