問(wèn)界M7主動(dòng)剎停不過(guò)敏。問(wèn)界M7全系標(biāo)配AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)工作范圍在時(shí)速4km/h - 85km/h區(qū)間。在這個(gè)正常工作范圍內(nèi)，它能很好地發(fā)揮主動(dòng)剎停的功能，給駕乘人員提供可靠的安全保障。

當(dāng)車(chē)速超過(guò)85km/h，比如達(dá)到115km/h ，主動(dòng)剎車(chē)可能就不起作用了，這并非是主動(dòng)剎停過(guò)敏，而是超出了其設(shè)計(jì)的工作范圍。只要在正常的時(shí)速區(qū)間內(nèi)，它的主動(dòng)剎停功能是可以信賴(lài)的。

有的車(chē)主擔(dān)心在低速環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)誤剎情況，也就是所謂的“過(guò)敏”。其實(shí)在會(huì)車(chē)時(shí)，車(chē)主只要帶點(diǎn)剎車(chē)，就能有效避免觸發(fā)AEB ，從而減少不必要的誤觸發(fā)情況。

要是在使用過(guò)程中真遇到主動(dòng)剎停方面的問(wèn)題，也不用著急?？梢蚤L(zhǎng)按方向盤(pán)右側(cè)滾輪，或者喊“小藝小藝”進(jìn)行反饋，后續(xù)廠(chǎng)家會(huì)根據(jù)反饋對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，讓主動(dòng)剎停功能表現(xiàn)得更加穩(wěn)定和出色。

問(wèn)界M7在安全配置方面是很用心的。它配備了機(jī)械把手，就算前艙受損導(dǎo)致隱藏式門(mén)把手未彈出，也能使用機(jī)械把手開(kāi)門(mén)，這為緊急情況下的逃生提供了保障。

而且乘車(chē)時(shí)系好安全帶非常重要，能在碰撞時(shí)發(fā)揮車(chē)輛最大的安全性能。此外，問(wèn)界M7的電池安全防護(hù)做得比較到位。即使發(fā)生碰撞起火，原因大多并非動(dòng)力電池問(wèn)題，而是部件高溫或線(xiàn)路短路等其他因素，這也從側(cè)面反映了車(chē)輛整體的安全性和可靠性。

所以綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的主動(dòng)剎停系統(tǒng)在正常工作范圍內(nèi)表現(xiàn)良好，不用擔(dān)心它會(huì)“過(guò)敏”，能為車(chē)主帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）