問(wèn)界M7虧電動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)人的日常使用需求。

它的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。滿電時(shí)0-100km/h加速最快可達(dá)4.69秒，而虧電狀態(tài)下，0-100km/h的加速時(shí)間為8.42秒，雖然比滿電時(shí)慢了些，但日常駕駛中基本感覺(jué)不到與滿電狀態(tài)下的動(dòng)力差別。新車(chē)主在燃油優(yōu)先模式下駕駛，也沒(méi)覺(jué)得和滿電時(shí)純電優(yōu)先模式有明顯動(dòng)力差異，增程器噪音還小。

車(chē)輛處于虧電但電池組還有電時(shí)，增程器會(huì)啟動(dòng)發(fā)電。大動(dòng)力需求時(shí)，增程器發(fā)電量與電池組剩余電量一起供給電機(jī)，確保動(dòng)力不受影響。比如高速狀態(tài)車(chē)速在150km/h左右時(shí)，增程器發(fā)電量足夠，動(dòng)力依舊出色，甚至能輕松超過(guò)150km/h。

問(wèn)界M7搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率220kW（約300馬力），最大扭矩360?！っ?。官方數(shù)據(jù)顯示，虧電狀態(tài)下最高時(shí)速可達(dá)190km/h左右，在同級(jí)別車(chē)型里競(jìng)爭(zhēng)力較高。

另外，問(wèn)界M7有智能節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。車(chē)主平時(shí)多用默認(rèn)的舒適模式，動(dòng)力輸出線性，平順性好。即便在SOC不足20%的虧電狀態(tài)運(yùn)行，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰竭或NVH變差的情況，不會(huì)有電量不足導(dǎo)致動(dòng)力不足的焦慮。

不過(guò)要注意，虧電狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)受電池剩余容量、溫度等因素影響，具體表現(xiàn)可能有差異。

但總體來(lái)講，不管是市區(qū)短途出行，還是起步、加速、超車(chē)，問(wèn)界M7在虧電時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，對(duì)于中大型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的虧電動(dòng)力是足夠使用的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）