變速器微轉(zhuǎn)原因不少。

可能是換擋電磁閥接觸不良，車輛進(jìn)檔時，若轉(zhuǎn)速過高、頓挫感明顯且跳檔，尤其在3擋與5擋間，很可能是它的問題。

變速箱油液有質(zhì)量問題也會導(dǎo)致，油液變黑，需換油或檢查內(nèi)部零件；油液呈乳白色，可能是車輛涉水時變速箱出氣孔進(jìn)水，或者變速箱散熱器故障使其他液體混入。

變速箱內(nèi)部磨損也會引發(fā)，像制動離合器泄壓打滑，傳感器讀取數(shù)據(jù)異常等情況。

變速器操縱機(jī)構(gòu)有問題同樣會造成微轉(zhuǎn)，比如換檔操縱機(jī)構(gòu)變形、損壞、安裝錯誤、調(diào)整不當(dāng)，內(nèi)部互鎖定位銷未安裝或磨損過多等。

手動變速器中，離合器分離不徹底或無法分離，會導(dǎo)致變速器微轉(zhuǎn)。同步器損壞、操縱機(jī)構(gòu)磨損或調(diào)整不當(dāng)、檔位拉線發(fā)卡等也可能造成此現(xiàn)象。

自動變速器方面，直接檔無力可能是離合器打滑，空檔爬行可能與手動閥位置、離合器和制動器分離情況異常有關(guān)。離合器油缸供油壓力過低，或許是油面過低或離合器調(diào)壓閥失靈。

另外，變速器內(nèi)部零件輕微磨損，像齒輪間嚙合不緊密，傳動時可能微轉(zhuǎn)。變速器油不足或過臟，潤滑和散熱不佳，影響正常工作，也會導(dǎo)致微轉(zhuǎn)。

離合器輕微磨損或泄壓，不能有效傳遞動力，同樣引發(fā)微轉(zhuǎn)。

傳感器故障使讀取數(shù)據(jù)異常，變速器控制不準(zhǔn)確，會產(chǎn)生微轉(zhuǎn)。

閥體故障影響油壓調(diào)節(jié)，切換不均衡，也會造成微轉(zhuǎn)。

一些外部因素，比如不良駕駛習(xí)慣，頻繁急加速或急剎車，給變速器帶來不正常壓力，也可能導(dǎo)致微轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）