深藍(lán) S7 增程器挺不錯(cuò)。

它采用 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 70 千瓦，峰值扭矩 141 牛米，發(fā)電機(jī)最高效率 96%。能實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度，高效節(jié)能。即使去掉動(dòng)力電池，僅靠增程器發(fā)電也能實(shí)現(xiàn)最高車(chē)速 165 公里/小時(shí)的勻速行駛。在饋電狀態(tài)下，油耗低至 4.95L/100km，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

深藍(lán) S7 增程器工作邏輯清晰。當(dāng)電量低于 30%時(shí)，增程器自動(dòng)介入工作為電機(jī)發(fā)電；低于 18%時(shí)全力工作。增程器發(fā)的電，一方面用來(lái)驅(qū)動(dòng)后電機(jī)為整車(chē)提供動(dòng)力，另一方面多余電量給電池包充電。比如上坡時(shí)主要用于驅(qū)動(dòng)后電機(jī)，下坡時(shí)發(fā)出的電全部給電池包充電，后電機(jī)能量回收的電也給電池包充電。

深藍(lán) S7 增程器在動(dòng)力保障上也有亮點(diǎn)。有保電功能，不用擔(dān)心動(dòng)力方面問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力斷層，加速也順暢。而且深藍(lán) S7 增程版擁有 CLTC 最高 1120km 的超長(zhǎng)續(xù)航里程，解決了純電動(dòng)車(chē)型里程焦慮與補(bǔ)能不便等問(wèn)題。

在運(yùn)行表現(xiàn)上，深藍(lán) S7 增程器聲音輕微，車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到。這得益于四大核心技術(shù)。嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)能精確控制增程器發(fā)電機(jī) IGBT 開(kāi)關(guān)頻率，降低嘯叫。NVH 智能平衡策略優(yōu)化增程器運(yùn)行策略，讓其運(yùn)行更平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略實(shí)現(xiàn)快速干脆啟動(dòng)。全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保增程器平穩(wěn)運(yùn)行，降低振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了 NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

實(shí)測(cè)中，將深藍(lán) S7 電量開(kāi)到剩余 10%，靠增程器行駛 74.3 公里后，電池包電量從 10%增加到了 25%，剩余純電續(xù)航里程從 18 公里增加到了 47 公里，百公里油耗大概 5.3 升，能耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

深藍(lán) S7 增程器可油可電，日常上下班通勤或節(jié)假日出游都能滿足需求，還能帶來(lái)超低用車(chē)成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）