寶馬M5概念車非常不錯。

外觀基于現(xiàn)款寶馬5系非國產(chǎn)加長版5系Li打造，整車運動套件讓它和普通5系區(qū)別明顯。大尺寸輪轂獨特又好看，翼子板上的散熱口很有特色，前后包圍套件讓車看起來威武且具攻擊感。流行的“Chrome Shadow”磨砂漆面涂裝，相當(dāng)酷炫。

動力上，搭載精心調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，動力輸出強勁。新一代車型提升到560馬力/6000 - 7000rpm，最大扭矩680N·m/1500 - 5750rpm，匹配7檔雙離合變速箱，換擋速度快且動力傳遞高效。

剎車采用大尺寸打孔通風(fēng)剎車盤，配合高性能剎車卡鉗，能迅速實現(xiàn)減速剎車。輪胎選用米其林專用高性能運動型輪胎，前輪265/35 R20，后輪295/35 R20，為操控和制動提供有力保障。

M5皮卡概念圖也很有亮點。在外觀設(shè)計上保留經(jīng)典元素，如大型雙腎格柵和輝光裝飾，車身側(cè)面和保險杠運動化改變，營造獨特外觀。座位從5座改2座，后部連接開放貨艙，展現(xiàn)皮卡車實用性和功能性。采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載4.4升V8渦輪發(fā)動機，系統(tǒng)可實現(xiàn)727馬力輸出和102kgf.m最大扭矩，配備8速自動變速箱和四輪驅(qū)動，在崎嶇路面也能穩(wěn)定行駛。

內(nèi)飾方面，和一般寶馬5系車型區(qū)別不大，不過鋁制拉絲裝飾版、運動化座椅以及眾多零件上的M標(biāo)識，凸顯其獨特。還新增啟動停車系統(tǒng)，有助于降低油耗和減少尾氣排放。

使用“DriveLogic”的7速雙離合變速箱，經(jīng)過重新調(diào)教。全新M5可能采用V8 4.4L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達578馬力。并且設(shè)計了后橋主動差速器，能優(yōu)化車輛穩(wěn)定性。

總之寶馬M5概念車在各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）