車載逆變器原理是把汽車直流電源變?yōu)榻涣麟娫础?/p>

它一般由直流輸入端、逆變器電路、交流輸出端、保護(hù)電路和控制電路構(gòu)成。直流輸入端接收車輛電池的直流電，逆變器電路將其轉(zhuǎn)換為交流電，再經(jīng)交流輸出端給外部設(shè)備供電。保護(hù)電路能保護(hù)逆變器和外部設(shè)備，控制電路則監(jiān)控和控制逆變器工作狀態(tài)。

具體工作過(guò)程是，直流電先通過(guò)輸入端進(jìn)入逆變器電路，經(jīng)過(guò)整流和濾波處理，得到平滑直流電。接著，直流電通過(guò)逆變器電路中的開關(guān)元件如MOSFET進(jìn)行高頻開關(guān)，運(yùn)用PWM脈寬調(diào)制技術(shù)控制開關(guān)元件的導(dǎo)通和截止時(shí)間，以此控制輸出波形的幅值和頻率。最后經(jīng)過(guò)濾波和放大等處理，輸出符合要求的交流電。

比如常見的將12V直流電轉(zhuǎn)換為220V交流電的車載逆變器，先通過(guò)高頻PWM開關(guān)電源技術(shù)，把12V直流電轉(zhuǎn)換成30kHz - 50kHz、220V左右的交流電。然后利用橋式整流、濾波、脈寬調(diào)制及開關(guān)功率輸出等技術(shù)，將其轉(zhuǎn)換成50Hz、220V的交流電。

車載逆變器內(nèi)部電路帶有MOS場(chǎng)效應(yīng)管，工作會(huì)產(chǎn)生熱量，所以有的會(huì)加裝散熱片，功率大的還會(huì)裝小散熱風(fēng)扇。

了解車載逆變器原理，能幫助我們更好地選擇和使用它。在選擇時(shí)，要根據(jù)使用電器的功率來(lái)挑選合適功率規(guī)格的逆變器，同時(shí)注意其性能參數(shù)，像輸入電壓范圍、輸出電壓、輸出功率、效率、波形畸變率等。使用中要按用戶手冊(cè)規(guī)定操作，注意放置位置安全，避免高溫、避免在其附近放置物品、防止淋雨等，讓車載逆變器安全穩(wěn)定地為我們服務(wù)，滿足在車內(nèi)使用各種電器設(shè)備的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）