撞色鐳射灰極氪001那可是相當(dāng)出彩。

外觀上，帥氣獵裝車(chē)身搭配無(wú)框車(chē)門(mén)、大尺寸輪轂、高位擾流板以及貫穿式尾燈，本就極具魅力，而鐳射灰車(chē)漆更是讓它高級(jí)感十足。這種車(chē)漆的珠光效果在陽(yáng)光下極為亮眼，再加上撞色車(chē)頂，獨(dú)特感拉滿，運(yùn)動(dòng)感爆棚，行駛在路上回頭率超高。

內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，配合精細(xì)縫線工藝，豪華精致感盡顯。中控大屏和液晶儀表是標(biāo)配，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，最近OTA還優(yōu)化了語(yǔ)音指令和導(dǎo)航等功能。電動(dòng)車(chē)門(mén)支持手動(dòng)開(kāi)啟，便捷性大大提升。而且新版中控臺(tái)縫線和方向盤(pán)的灰色內(nèi)飾經(jīng)典又耐臟。

動(dòng)力方面選擇多樣。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版很厲害，NEDC續(xù)航里程達(dá)606km，三元鋰電池配合前后雙電機(jī)，總功率400kW，馬力高達(dá)543匹，即便車(chē)重約2.4噸，加速性能依然迅猛。后驅(qū)的WE版單電機(jī)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式，經(jīng)濟(jì)模式適合新手，跟常見(jiàn)油車(chē)動(dòng)力差不多；舒適模式加速線性，市內(nèi)通勤合適；運(yùn)動(dòng)模式起步迅猛。雙電機(jī)3.8秒加速超刺激。它還提供三擋動(dòng)能回收。低擋位類(lèi)似燃油車(chē)收油門(mén)滑行，中回收適應(yīng)一下也不錯(cuò)，高擋位可作單踏板模式使用，且不頓挫。

選裝豐富。輪轂可選擇21英寸弧光幻影，配四活塞卡鉗，剎車(chē)效果更好。內(nèi)飾顏色有氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)氐榷喾N選擇，其中氮藍(lán)內(nèi)飾優(yōu)雅高檔，座椅填充物柔軟舒適。

懸掛方面表現(xiàn)出色。雙電機(jī)標(biāo)配版本用彈簧懸架，支撐性良好，可玩性高。單電機(jī)后驅(qū)版本底盤(pán)穩(wěn)定。剎車(chē)距離方面，低配車(chē)型約34.5米，得益于博世iBooster 2.0系統(tǒng)、博世ESP 9.3 HEV系統(tǒng)以及高性能剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán)和卡鉗等。

空間寬敞，前后排都很舒適，后排座椅長(zhǎng)度實(shí)際感受影響不大。懸掛比常見(jiàn)車(chē)型好，60公里以下跟普通懸掛差別不大，80公里時(shí)過(guò)障礙物震動(dòng)少。轉(zhuǎn)向清晰，指向性好，轉(zhuǎn)彎半徑短。NHV表現(xiàn)佳，車(chē)速80以內(nèi)風(fēng)噪胎噪小。HUD抬顯信息夠用。100kWh電池續(xù)航實(shí)際能達(dá)680公里左右，極氪自建充電站覆蓋廣，補(bǔ)能方便。

總之，撞色鐳射灰極氪001是一款非常值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）