問界 M7 能全程高速智駕。

它具備高速 NOA 功能，在高速行駛中可自動上下匝道，這極大地方便了駕駛者進出高速公路，無需手動頻繁操作，減少了駕駛的復(fù)雜性。

還能自動變換車道，在合適的時機，車輛會自行判斷并完成變道動作，提升了行駛效率。

而且跟車能力出色，能精準識別水馬、錐桶等障礙物體，即使面對復(fù)雜路況，也能有效保障行車安全。

ADS SE 雖沒有激光雷達，但運用 ADS 的數(shù)據(jù)和算法，在高速工況下安全性更高。能在 120km/h 的速度內(nèi)，及時剎停前方故障車、錐桶等靜態(tài)物體，以及突然剎停、并線進來的前車，為行車安全加上一道堅固的防線。

并且它和 ADS 2.0 的高速 NOA 功能體驗類似，只是感知層面少了激光雷達，在相對簡單工況下使用感受差不多。

在實際駕駛體驗中，問界 M7 的高速智駕穩(wěn)如老狗。能輕松變道避讓占道施工，當經(jīng)過大車時會主動避讓，給駕駛者十足的安全感。

添加服務(wù)區(qū)為途經(jīng)點時，小藝能自動開進服務(wù)區(qū)，進一步提升了出行的便利性。

上車前對智駕的激活、退出等理論層面的了解很有必要，操作簡單易上手。

在路況好的路段，自動變道、識別紅綠燈等操作非常絲滑，幾圈下來就能讓人放心不少。

上高速設(shè)定最高車速后，它能按導(dǎo)航自動駕駛，超車、過彎道都很果斷。

全程高速基本可由智駕完成，駕駛者輕松省力，精力消耗小，開久了也不累，穩(wěn)定性極佳。

華為智駕更是絲滑無比，比人開得還好，不會壓線，在窄車道能讓能超，方向盤靈活。

問界 M7 的智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)先進、功能完善、使用便捷，為用戶帶來出色的全程高速智駕體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）