寶馬3系GT停產(chǎn)了。寶馬官方已宣布這款車型正式停產(chǎn)。

該車最早在2012年發(fā)布，2013年4月引入國內(nèi)市場，2016年完成中期改款，在外觀和配置方面都有所升級。

寶馬3系GT停產(chǎn)存在多方面原因。SUV車型在市場上持續(xù)火熱，傳統(tǒng)轎車的市場需求逐步降低，寶馬為順應(yīng)這一趨勢，對產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整。寶馬在SUV車型研發(fā)和生產(chǎn)投入大量資源，3系GT生產(chǎn)成本較高，這也是停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。并且，為保持市場競爭力，寶馬需要優(yōu)化產(chǎn)品線，淘汰不符合市場趨勢的車型。

雖然寶馬3系GT停產(chǎn)了，但它的優(yōu)點(diǎn)值得一說。外觀上完美繼承寶馬家族基因，將轎跑的動感外形與GT車型獨(dú)特優(yōu)勢相融合，無框式車門設(shè)計(jì)十分吸睛，左右前大燈均采用LED光源。內(nèi)飾采用層次感分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保留寶馬機(jī)械式按鍵模式，還使用了較多運(yùn)動套件。

對于喜歡寶馬3系GT的消費(fèi)者來說，如果還想入手，可以關(guān)注一些汽車銷售平臺，說不定能找到庫存車。要是已經(jīng)擁有寶馬3系GT，也不用擔(dān)心。雖然新車停產(chǎn)，但寶馬的售后服務(wù)體系較為完善，正常的保養(yǎng)和維修還是能夠得到保障。而且，這款車憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和曾經(jīng)的市場影響力，在二手車市場也有一定的保值率。即便停產(chǎn)，它在汽車愛好者心中也留下了獨(dú)特的印記。

寶馬3系GT雖已停產(chǎn)，但它獨(dú)特的魅力和帶給人們的駕駛體驗(yàn)，依然會被很多人銘記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）