極氪慢充突然功率降低，原因和解決辦法如下。

充電設(shè)備問題，選正規(guī)、性能好的樁并提前了解輸出功率是否符合車輛要求，避免因充電樁輸出功率不穩(wěn)定、充電協(xié)議不兼容、損壞或老化影響充電功率。

車輛電池溫度方面，低溫時電池活性低，可在適宜溫度環(huán)境如地下停車場充電，因為外部環(huán)境溫度會影響電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度，低溫會降低充電效率。

電池狀態(tài)也有影響，定期檢查電池健康狀況，避免在接近滿電時充電，長期高頻次快充、過度放電等影響電池性能，導(dǎo)致BMS調(diào)整充電功率。

電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定，要確保充電區(qū)域電網(wǎng)電壓穩(wěn)定，若電網(wǎng)條件差，充電功率可能降低。

車輛充電系統(tǒng)故障，應(yīng)及時聯(lián)系極氪售后服務(wù)由專業(yè)人員檢修維護(hù)。

電池自然衰減是鋰電池常規(guī)物理特性，隨著使用時間和充電次數(shù)增加，電池性能下降影響充電峰值功率。

充電管理系統(tǒng)會綜合考慮補(bǔ)能場景、場站條件、電池電量等因素自動對充電功率做智能化動態(tài)適配，單次充電過程中功率并非始終峰值會受多種因素動態(tài)變化。

使用方法和溫度因素，過充、電量過低再充電、溫度過高或過低都會損害電池壽命降低電池活性鋰離子含量破壞電極材料結(jié)構(gòu)使金屬離子溶出導(dǎo)致電池容量嚴(yán)重下降，所以要注意正確使用和選擇合適充電溫度環(huán)境。

另外，車機(jī)系統(tǒng)升級也可能影響充電功率 。

極氪充電策略規(guī)定前200次充電按照200kW的功率進(jìn)行，超過200次后逐步降低至國家標(biāo)準(zhǔn)的130kW，這是為保護(hù)電池健康。

若使用第三方充電樁或功率不足的充電樁，可能無法達(dá)到峰值充電功率，盡量選擇適配的優(yōu)質(zhì)充電樁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）