問界M7的避讓行人測(cè)試表現(xiàn)超棒。它配備的激光雷達(dá)探測(cè)距離超遠(yuǎn)，可達(dá)200至250米，比一般車遠(yuǎn)光燈150米的照射距離要遠(yuǎn)很多，夜間視距比人眼還遠(yuǎn)。在高速手動(dòng)駕駛且未開啟智駕的情況下，都能提前探測(cè)到遠(yuǎn)處行人，然后自動(dòng)從遠(yuǎn)光切換到近光禮讓行人。

在各種場(chǎng)景里，問界M7的避讓能力都很強(qiáng)。黑夜高速極限避讓時(shí)，從發(fā)現(xiàn)行人意圖到完成避讓僅用時(shí)0.8秒，從發(fā)現(xiàn)到開始避讓僅用時(shí)0.5秒。在114公里每小時(shí)自動(dòng)避讓挑戰(zhàn)中，它是在場(chǎng)唯一一臺(tái)成功完成繞行的車型，減速、打燈、轉(zhuǎn)向一系列動(dòng)作一氣呵成。

問界M7的主動(dòng)安全系統(tǒng)考慮得特別周全。夜間低速行駛時(shí)能準(zhǔn)確識(shí)別行人，在國內(nèi)并線易碰撞的特殊路況下，能自動(dòng)檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù)。進(jìn)出隧道也能清楚識(shí)別情況。

基于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛，問界新M7率先進(jìn)入“無圖智駕時(shí)代”。在城區(qū)道路上，能避讓異形障礙物，還會(huì)主動(dòng)禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車，也能準(zhǔn)確識(shí)別道路標(biāo)志、交通信號(hào)以及周圍車輛。在高速公路上，能自動(dòng)保持車道居中、調(diào)整車速，在新增智駕模式下，駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前還會(huì)主動(dòng)降速。在景區(qū)道路，車輛在密集人流與車流中走走停停，擁堵時(shí)會(huì)自動(dòng)縮短跟車時(shí)距防加塞，在紅綠燈前能連續(xù)多個(gè)車道一次性換道。

問界M7出色的緊急避讓表現(xiàn)，得益于華為的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。華為DATS響應(yīng)速度快，能智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，優(yōu)秀的地盤調(diào)教也發(fā)揮了重要作用。比如在高速路上，對(duì)向車道有人突然跨越中間護(hù)欄，問界M7智駕版能迅速改變車道躲避。在主動(dòng)安全測(cè)試中，模擬惡劣天氣時(shí)也能主動(dòng)避讓故障車。

而且因緊急避讓產(chǎn)生的違反交規(guī)行為可申訴取消處罰，要是用戶認(rèn)為不妥也能設(shè)置關(guān)閉該功能。

總之，問界M7在避讓行人測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來更安全、便捷的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）