想讓問(wèn)界M7開(kāi)起來(lái)電耗低，有這些實(shí)用方法。

把動(dòng)能回收調(diào)到強(qiáng)制回收，或者直接選擇節(jié)能模式；要是覺(jué)得提速慢，可在個(gè)性設(shè)置里調(diào)運(yùn)動(dòng)模式同時(shí)保持強(qiáng)動(dòng)能回收。

駕駛時(shí)油門和收油門都要慢，盡量少踩剎車，避免急加速、急剎車，保持勻速，減少能量浪費(fèi)。

冬季駕駛，盡量不開(kāi)空調(diào)，用座椅加熱，先開(kāi)三檔一會(huì)兒后調(diào)成一檔，能快速升溫且耗電量不大。

根據(jù)路況選駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式平穩(wěn)省電但動(dòng)力不足；舒適模式適合日常，動(dòng)力適中；智能增程模式有助于降低電耗，可以將動(dòng)力設(shè)為舒適，系統(tǒng)增程設(shè)為智能。避免選太費(fèi)電的運(yùn)動(dòng)模式，個(gè)性化模式調(diào)參數(shù)麻煩且可能不穩(wěn)定，也不太推薦。

高速行駛時(shí)保持平穩(wěn)駕駛，合理使用車內(nèi)電器設(shè)備，比如提前半小時(shí)開(kāi)空調(diào)，駕駛時(shí)避免油門一腳淺一腳深，少開(kāi)通風(fēng)按摩等功能。在城區(qū)行駛速度保持在60至80公里/小時(shí)，高速純電優(yōu)先速度控制在110公里/小時(shí)以下比較省電。

車輛本身設(shè)計(jì)有助于降低電耗，像采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等降低整車機(jī)械阻力；1.5T四缸專用增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá)41%，油電轉(zhuǎn)化率高；電池組采用寧德時(shí)代CTP電池包，整車充放電效率達(dá)90%以上，兩驅(qū)舒適版CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)230km。要好好利用這些優(yōu)勢(shì)。

另外，系統(tǒng)升級(jí)也有幫助，比如升級(jí)到1.3.109SP05之后滿電續(xù)航能增加20公里。

平時(shí)要確保汽車保養(yǎng)良好，定期更換機(jī)油、空氣濾清器，保證輪胎正確充氣壓力，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)，讓車輛處于良好狀態(tài)，也能降低電耗。

只要做到這些，就能讓問(wèn)界M7電耗更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）