嵐圖夢想家配備全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，亮點(diǎn)在于能實(shí)現(xiàn) 0 - 100%前后扭矩實(shí)時分配。

先說說動力形式下的四驅(qū)情況。它有高性能純電驅(qū)動和智能多模驅(qū)動兩種形式。純電驅(qū)動時，前后雙電機(jī)提供四驅(qū)動力，綜合最大輸出功率 320kW，峰值扭矩 620Nm，零百加速快，最高時速可達(dá) 200km/h。在智能多模驅(qū)動里，發(fā)動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)向前后電機(jī)供能時是四驅(qū)。高速巡航發(fā)動機(jī)直驅(qū)原本是前驅(qū)，但加速時電機(jī)介入就變成四驅(qū)。

再看看特殊模式下的四驅(qū)原理。在雪地模式下，系統(tǒng)優(yōu)先保障車輛穩(wěn)定性和安全性。一方面會適當(dāng)降低動力輸出，避免車輪在低附路面打滑失控。另一方面，限制油門踏板輸出扭矩，防止大扭矩導(dǎo)致車輪打滑，并且前后軸扭矩分配系數(shù)固定為 0.5，也就是前后軸各分配 50%的動力輸出，讓前后軸扭矩分布均勻，以此提高車輛在低附路面的穩(wěn)定性。還有個很實(shí)用的功能，新嵐圖夢想家的四驅(qū)雪地模式具備剎車跑偏轉(zhuǎn)向補(bǔ)償功能，通過 DSR 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。在車輛制動、過彎過程中，DSR 系統(tǒng)能自動調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)向角度，確保車輛穩(wěn)定行駛。

這種四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，它綜合了前驅(qū)和后驅(qū)的長處，操控性和穩(wěn)定性出色，加速能力也強(qiáng)。在不同的駕駛場景和路面狀況下，能靈活調(diào)整扭矩分配，給駕駛者提供可靠的駕駛體驗(yàn)。不管是日常駕駛，還是遇到像雪地這種惡劣路況，都能讓?shí)箞D夢想家穩(wěn)定行駛，充分發(fā)揮其作為一款新能源 MPV 的優(yōu)勢，為用戶帶來舒適又安心的出行感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）