問界M7的雷達(dá)是192線激光雷達(dá) ，作用可多啦。

能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離探測，最遠(yuǎn)可達(dá)250米，能讓車輛早早發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處潛在危險，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

數(shù)據(jù)精度超高，對遠(yuǎn)距離的小型物體感知特別敏銳，就算路面突然冒出小動物，也能及時察覺，避免傷害到小動物，也保障行車安全。

在一些特殊場景中，像鬼探頭這種情況，它能發(fā)揮大作用，有效避免碰撞事故，給咱的出行安全多一份保障 。

而且在暗光環(huán)境下也不影響，依然能為車輛提供可靠的感知保障，不管白天黑夜都能穩(wěn)定工作。

結(jié)合華為自主研發(fā)的HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)后，更是實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向和后向的全向防碰撞。

前向能全天候、全場景精準(zhǔn)探測，及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物或行人，然后自動避讓或剎車，防止因駕駛員疏忽引發(fā)碰撞。

側(cè)向和后向可以實(shí)時監(jiān)測車輛或行人，提前預(yù)警并采取措施，避免側(cè)方和后方的碰撞 。

在AEB自動緊急剎車系統(tǒng)里，這雷達(dá)作用也不小，避免了毫米波雷達(dá)輔助系統(tǒng)因數(shù)據(jù)分辨率粗糙導(dǎo)致的誤剎問題。

在專業(yè)測試中表現(xiàn)相當(dāng)出色，對于前方靜止正車尾、行人混合與側(cè)翻車等場景，能做到90km/h時速剎停。

新車的環(huán)視能力也因激光雷達(dá)大大提升，在低速前后向行駛中，能準(zhǔn)確識別兒童、錐桶、防撞柱等不同形狀物體，實(shí)現(xiàn)自動緊急制動，避免碰撞風(fēng)險。

側(cè)面攝像頭遇到樁筒、水馬等障礙物作為邊界難以識別的問題，問界M7憑借激光雷達(dá)也能輕松解決，在收縮、匯合路段還能提前減速、逐漸匯入。

總之，問界M7的雷達(dá)對提升車輛的安全性能和智能駕駛體驗幫助很大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）