北京吉普2020vj是一款很有特色的車型。它是北京2020和切諾基的混血雜交產(chǎn)品，有著傳統(tǒng)北京吉普的外觀，心臟和驅(qū)動則來自切諾基。

在動力系統(tǒng)方面，配備克萊斯勒2.5L排量的213電噴發(fā)動機(jī)，5前速變速箱，還有切諾基的四驅(qū)系統(tǒng)前后橋。這使得它動力輸出穩(wěn)定，在復(fù)雜路況下也能有良好的通過性。發(fā)動機(jī)提供了足夠的扭矩，無論是越野爬坡還是在城市道路行駛，都能應(yīng)對自如。

懸掛系統(tǒng)和老款的BJ2020SJ一致，采用縱置半橢圓式鋼板彈簧及液力雙向作用筒式減震器，能有效過濾路面顛簸，保證駕乘舒適性。

剎車系統(tǒng)換成前碟后鼓，還配備機(jī)械式ABS，大大提升了制動性能，讓行車安全更有保障。

方向盤采用液壓助力并具備調(diào)節(jié)功能，駕駛起來更加輕松，不同身材的駕駛者也能找到舒適的駕駛姿勢。

外觀上它和BJ2020SJ相似，但大量采用切諾基技術(shù)與零部件后，性能更優(yōu)越。其設(shè)計(jì)脫胎于二戰(zhàn)時期，設(shè)計(jì)巧妙且堅(jiān)固耐用。自1965年正式定型以來，北京吉普系列大量裝備部隊(duì)，聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

BJ2020VJ在設(shè)計(jì)上兼顧繼承性和零部件通用性。采用非承載式車身和前后非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，篷布、輪胎輪輞、座椅內(nèi)飾也基本和老BJ2020SJ一致。不過也有很多改進(jìn)，匹配C498Q型電噴發(fā)動機(jī)，動力和經(jīng)濟(jì)性更好，還能適應(yīng)低溫環(huán)境。全新的175AG型5擋變速器及752C/R單柄分動器優(yōu)化了傳動系統(tǒng)。帶制動比例閥的前盤后鼓制動系統(tǒng)提升制動性能。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決了轉(zhuǎn)向沉重問題?！癟”型整體式前后驅(qū)動橋提高承載能力。膜片彈簧離合器使接合更平穩(wěn)。還加裝發(fā)動機(jī)艙蓋鎖、故障電腦自診斷系統(tǒng)和燃油電泵供油系統(tǒng)等。

它的參考數(shù)據(jù)為長4068mm、寬1768mm、高1990mm、軸距2300mm、離地間隙259mm、整備質(zhì)量1600kg，最高車速可達(dá)125km/h。因其性能良好，在國內(nèi)民用越野車市場曾受到車迷的追捧，很受越野車愛好者歡迎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）