比亞迪安全氣囊相當(dāng)不錯(cuò)。

比亞迪多款車(chē)型在安全氣囊配置上表現(xiàn)亮眼。像比亞迪漢作為高端新能源汽車(chē)，標(biāo)配十個(gè)安全氣囊，包含主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊和膝部氣囊，能與安全帶配合大幅降低乘車(chē)時(shí)受傷概率。海豹車(chē)上全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，還有主駕駛膝部氣囊，這樣豐富的配置在B級(jí)車(chē)中較為少見(jiàn) 。以唐DM為例，這款車(chē)型配備了8個(gè)安全氣囊，超出同級(jí)別車(chē)型平均水平。駕駛員前方的正面氣囊減少正面碰撞時(shí)對(duì)駕駛員的傷害，副駕駛前方正面氣囊保護(hù)乘客，兩側(cè)車(chē)門(mén)的側(cè)面氣囊在側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)乘員側(cè)身，前后座椅之間的簾式氣囊為乘員頭部區(qū)域提供防護(hù)。

比亞迪在安全氣囊技術(shù)上不斷創(chuàng)新。公開(kāi)了新型十字形安全氣囊專(zhuān)利，這種氣囊能保護(hù)來(lái)自多個(gè)方向的撞擊，無(wú)論是車(chē)輛前后方還是側(cè)方。采用二段式充氣，先充70%的氣體，間隔0.1S后再充30%。而且處于收納狀態(tài)時(shí)橫臂能收納進(jìn)收納盒，減少空間占用。還有“安全氣囊以及車(chē)輛“專(zhuān)利，其中的安全氣囊包括充氣部、接觸部和防護(hù)部，當(dāng)駕駛員身體與防護(hù)部的防滑面接觸時(shí)能增大摩擦力，防止身體繼續(xù)偏移避免受傷。車(chē)輛還裝備有碰撞感應(yīng)器，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)迅速觸發(fā)氣囊。并且引入了智能安全帶緊固裝置，在碰撞感應(yīng)到的同時(shí)自動(dòng)拉緊安全帶，提供額外安全保護(hù)。

對(duì)于有兒童乘車(chē)的情況也有貼心設(shè)計(jì)，比如比亞迪唐支持ISOFIX接口，兒童座椅安裝簡(jiǎn)單又穩(wěn)固，為兒童提供充足安全保障。

不過(guò)，即便有先進(jìn)的氣囊技術(shù)，正確使用和維護(hù)也很關(guān)鍵。車(chē)主應(yīng)定期檢查氣囊指示燈是否正常，確保氣囊系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，同時(shí)避免在氣囊附近放置任何硬物或重物，讓安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮最大作用，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）