極氪001跑偏原因有這些。

EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，若EPS轉(zhuǎn)向調(diào)諧校準(zhǔn)值需修正，或者單車EPS自學(xué)習(xí)扭矩補(bǔ)償存在邏輯錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致跑偏。因?yàn)闃O氪001采用電動(dòng)EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)匹配組合，電控單元根據(jù)扭矩傳感器等信號(hào)控制伺服電機(jī)提供動(dòng)力，一旦上述問題出現(xiàn)，就影響轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致跑偏 。解決辦法是刷新EPS轉(zhuǎn)向軟件，做四輪定位，此問題需廠商用離線EDS工具或者CANOE工具修復(fù)，首任車主免費(fèi)。

輪胎方面也會(huì)致使跑偏。同軸兩側(cè)輪胎氣壓不同，汽車輪胎有高低落差時(shí)，整體會(huì)向虧氣輪胎的一側(cè)跑偏，要查看車胎是否漏氣或被尖銳物刺入。同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格不同，直徑有差別，同轉(zhuǎn)速下車輪行駛距離不同，汽車會(huì)向輪胎直徑較小一側(cè)跑偏，常見于更換非全尺寸備胎后。同軸上兩側(cè)輪胎花紋不一樣，輪胎與地面附著力不一致，也能引起跑偏。

制動(dòng)方面，極氪001若前輪制動(dòng)方式是前式制動(dòng)器，制動(dòng)解除后，制動(dòng)活塞在密封油封作用下回位，這一側(cè)車輪行駛阻力變大，車輛會(huì)向阻力變大的一側(cè)偏駛。

要是新提的極氪001胎壓正常，但直線行駛循跡性不好、方向盤不正，車道保持輔助功能關(guān)閉仍跑偏，建議及時(shí)聯(lián)系廠商進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)和處理，讓專業(yè)人員排查到底是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎，還是制動(dòng)方面導(dǎo)致的跑偏，從而針對(duì)性解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）