柴油車和汽油車各有優(yōu)勢。

動力性能上，柴油發(fā)動機(jī)扭矩輸出大，爬坡、重載或加速時動力強(qiáng)勁，像江鈴福順2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率107kW，峰值扭矩355N?m，滿載零百加速僅21.4秒，適合頻繁拉貨或路況差地區(qū)行駛；汽油發(fā)動機(jī)功率相對高，轉(zhuǎn)速提升快，高速行駛時動力響應(yīng)和速度表現(xiàn)好，適合常跑高速或?qū)λ俣纫蟾叩挠脩簟?/p>

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，柴油能量密度高，柴油車燃油消耗率低更省油，國內(nèi)多數(shù)汽油輕客百公里油耗10升以上，同類柴油輕客僅7升左右，大通柴油輕客綜合百公里油耗能達(dá)7升；汽油價(jià)格通常比柴油高，車輛使用頻率不高、行駛里程少，汽油車燃油成本劣勢不明顯。

環(huán)保性上，柴油燃燒產(chǎn)生顆粒物和氮氧化物相對多，不過現(xiàn)代柴油車采用顆粒物捕捉器、選擇性催化還原等先進(jìn)尾氣處理技術(shù)，能降低污染物排放；汽油燃燒相對充分，尾氣污染物少，汽油車尾氣排放控制技術(shù)成熟，更易達(dá)到高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

噪音和振動上，柴油發(fā)動機(jī)工作時噪音和振動大，冷啟動或加速時更明顯，可能影響駕乘舒適性；汽油發(fā)動機(jī)噪音和振動小，運(yùn)行平穩(wěn)安靜，能提供舒適車內(nèi)環(huán)境。

適用場景中，若主要用于貨物運(yùn)輸、商業(yè)運(yùn)營，行駛里程多，對動力和燃油經(jīng)濟(jì)性要求高，不介意噪音和振動，柴油車合適，物流運(yùn)輸企業(yè)常用江鈴福順、大通等柴油輕客；若注重駕駛舒適性、行駛安靜性，主要在城市道路行駛，對動力要求不極致，或車輛使用頻率低，汽油車更適合，商務(wù)接待、家庭出行等場景的輕客車型多為汽油車。

總之，要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）