極氪門店少主要有這幾方面原因。

極氪是新興品牌，在市場拓展初期，需要時間和精力去規(guī)劃門店布局。剛開始品牌知名度和市場份額有限，要是大規(guī)模開門店，可能會面臨不少風(fēng)險，所以前期門店數(shù)量增長慢。

極氪注重直營模式，這對門店的選址、運(yùn)營以及管理等方面要求特別高。品牌得全方位把控好這些環(huán)節(jié)，才能保證門店的運(yùn)營質(zhì)量，這使得它在門店擴(kuò)張速度上會比較謹(jǐn)慎，不會盲目快速增加門店數(shù)量。

品牌發(fā)展要綜合考慮成本和效益。開門店得投入大量資金，極氪還得平衡好門店建設(shè)與車輛研發(fā)、生產(chǎn)等方面的投入。畢竟車輛研發(fā)和生產(chǎn)也需要大量資金來保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)優(yōu)勢，不能把資金都一股腦投入到門店建設(shè)上，這也限制了門店數(shù)量的快速增長。

不過極氪也在積極改變這一情況。從財報數(shù)據(jù)看，極氪一季度交付量和收入都有不錯的增長，為門店擴(kuò)張?zhí)峁┝嘶A(chǔ)。今年極氪加速渠道‘下沉’，重點在三四線城市布局極氪空間，預(yù)計年底門店將大幅增加。

極氪還創(chuàng)新了‘極氪家’銷售模式，由廠家與優(yōu)秀經(jīng)銷商共同打造。經(jīng)銷商提供場地，前部由廠家直接運(yùn)營銷售、交付和體驗等功能，后部由經(jīng)銷商按標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)用戶服務(wù)體系。這種模式解決了直營重資產(chǎn)的問題，保證了服務(wù)質(zhì)量，還降低了經(jīng)銷商的資金壓力和經(jīng)營風(fēng)險。

截至2023年5月底，極氪在全球已有392家門店，預(yù)計到今年年底，門店數(shù)量將增至520家以上。未來極氪將繼續(xù)加速渠道建設(shè)，增加‘極氪家’‘極氪空間’等門店，為消費者帶來更便捷的購車和售后服務(wù)體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）