問界M7沒電時也就是處于虧電狀態(tài)，油耗一般在7.4到9.5個油左右。不同的實測條件下，問界M7的油耗有差異。

在新車磨合期，車上載三名成年人加一個大箱子，全程高速且頂著限速跑，虧電油耗百公里約8個油。冬季測試，駕駛模式舒適、純電優(yōu)先，空調(diào)24度3檔風(fēng)，室外溫度15℃至3℃，速度100km/h，饋電油耗7.53L/100km。東北有車主新車磨合期同樣載人載物高速頂著限速跑，虧電油耗百公里約8個油，高速維持120左右后驅(qū)車型表顯8.8個油，高速時速達(dá)133時，虧電油耗估計9.5個左右。

從官方數(shù)據(jù)來看，問界M7四驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航里程為1250km，虧電油耗約7.4L/100km；后驅(qū)版CLTC工況熱機油耗可達(dá)5.6L/100km。 也有消息稱在某些特定條件下其虧電油耗能低至7.4L/100km左右。

問界M7作為增程式汽車，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，油箱容積60L，增程器最大功率112kW，最大扭矩205N·m，車輛整備質(zhì)量接近2.5噸，這樣的虧電油耗表現(xiàn)較為出色。在保證動力性能的同時，能有如此虧電油耗，意味著車主在虧電狀態(tài)下使用，燃油成本不會過高，日常出行和長途旅行能較好兼顧經(jīng)濟(jì)性和實用性。

不過要知道，實際虧電油耗會受多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會使油耗增加，平穩(wěn)駕駛則更省油。路況上，擁堵路段頻繁啟停，油耗會高于暢通路段。車輛負(fù)載越大，發(fā)動機需要更多動力來驅(qū)動車輛，油耗也會上升。氣溫較低時，發(fā)動機需要更長時間預(yù)熱，也可能導(dǎo)致油耗增加。

總之，問界M7沒電時油耗有一個范圍，車主在實際使用中，通過良好駕駛習(xí)慣等方式，能讓車輛保持較好的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）