極氪001四門防撞梁情況如下。

前防撞梁采用航空級(jí)7系鋁合金擠壓成型技術(shù)，這種原本用于航空領(lǐng)域的技術(shù)，提升了屈服強(qiáng)度和延伸率，給車輛更堅(jiān)實(shí)防護(hù)。厚度為4.15毫米，寬度能覆蓋車頭的76.04%，截面呈“目”字型，中間還有潰縮吸能褶皺。

并且還有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)塔頂前方有承力支架Shotgun從A柱向前延伸與縱梁相連。其前吸能盒很長(zhǎng)，接近50厘米，達(dá)到前懸避震器位置，由四根螺栓連接，這超長(zhǎng)吸能盒可視為前縱梁一部分，在碰撞時(shí)能起到很強(qiáng)緩沖作用，事故大些也能直接更換，避免縱梁切割焊接。

在正面100%重疊剛性壁障碰撞中測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)達(dá)64km/h，高于全球五星安全最高標(biāo)準(zhǔn)11.4% ，還通過(guò)了極氪標(biāo)準(zhǔn)的“50km/h中心柱碰”測(cè)試。ENCAP成績(jī)?yōu)樽罡叩?星，中保研碰撞測(cè)試結(jié)果為AGGG，車內(nèi)乘員、車外行人、輔助安全均為G，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性為A。

后防撞梁是單層沖壓熱成型鋼板，厚度1.04毫米，能覆蓋車尾的62.50%。后吸能盒規(guī)整，有潰縮褶皺和潰縮打孔，但未凸出于后尾門。

前后車門蒙皮是鋁合金材質(zhì)，其余部分是沖壓鋼板，引擎蓋是雙鎖扣結(jié)構(gòu)，安全性更高。車門鉸鏈?zhǔn)菤W系常見的鍛造件，因車門能自動(dòng)開關(guān)，沒(méi)有傳統(tǒng)限位器，而是拉桿配合內(nèi)部電機(jī)電動(dòng)開啟和關(guān)閉。四門采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)。車門上有很多鉚釘，因?yàn)閮?nèi)外都是鋁合金材質(zhì)。

拆掉車門內(nèi)飾板，內(nèi)部幾乎是一整塊鋁合金板，只留檢修口并貼有發(fā)泡棉，車門帶有氣壓傳感器，碰撞時(shí)能輔助氣囊更快更準(zhǔn)彈出。前后車門內(nèi)飾板貼有大面積白色原生隔音棉。

前后車門內(nèi)部各有一根W形側(cè)防撞梁和一根加強(qiáng)筋，還各有兩個(gè)超聲波傳感器，在車門自動(dòng)開啟時(shí)探測(cè)周圍是否有障礙物。

整體來(lái)看，極氪001的四門防撞梁及相關(guān)設(shè)計(jì)為車內(nèi)人員提供了出色的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）