自吸快還是渦輪增壓快得看具體情況。

在提速方面渦輪增壓通常更快。渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪，能大幅增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提升功率和扭矩。在同排量或排量相差較小的情況下，渦輪增壓起步快，渦輪介入后可迅速增加車輛的功率和扭矩，加速比同排量的自然吸氣車輛快。

不過自然吸氣在起步階段響應(yīng)可能更快，動(dòng)力輸出更平順，沒有渦輪增壓那種突兀感。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的后加速比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)快。比如在高速行駛時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)像1.5T，跑到120以后超車提速慢，動(dòng)力不足；而大排量自吸像2.5L，在高速上動(dòng)力源源不斷，一直踩一直有。這是因?yàn)樽晕囋诟咿D(zhuǎn)速下可以獲得更大的功率和扭矩。

在城市道路中，車輛走走停停，轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)渦輪增壓器無法介入，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能避免這個(gè)問題，動(dòng)力平順換擋不卡頓。但在高速行駛時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯，加速超車一氣呵成，渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣循環(huán)利用，增大了進(jìn)氣量和出氣量。

車輛的速度不單純?nèi)Q于發(fā)動(dòng)機(jī)類型，還和車輛整體調(diào)校、車重、變速箱匹配等因素有關(guān)。

如果追求更快的加速體驗(yàn)，常在高速行駛，渦輪增壓可能更適合；要是更看重駕駛的平順性、穩(wěn)定性，常在城市行駛注重養(yǎng)車成本，自然吸氣是不錯(cuò)的選擇。

總之，各有優(yōu)勢，具體要依據(jù)個(gè)人實(shí)際需求和偏好來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）