邁騰的前剎車(chē)原車(chē)采用單活塞設(shè)計(jì)。

這種單活塞的前剎車(chē)系統(tǒng)，在日常駕駛過(guò)程中，能夠很好地滿足我們的正常使用需求哦。

要是你對(duì)剎車(chē)性能有更高的追求，想要對(duì)邁騰的前剎車(chē)進(jìn)行改裝，這里面可有不少講究。

首先在卡鉗選擇上，四活塞一體鍛造卡鉗是很棒的選擇，它不僅能給車(chē)輛帶來(lái)更出色的剎車(chē)性能，而且自身重量比較輕，不會(huì)給車(chē)輛增加過(guò)多負(fù)擔(dān)。像國(guó)內(nèi)剎車(chē)改裝品牌TEI Racing的前輪P60NS銀色大六活塞卡鉗就不錯(cuò)，搭配355x32mm劃線紋分體盤(pán)，能讓剎車(chē)反應(yīng)提速，腳感也更線性。

剎車(chē)盤(pán)的尺寸挑選也很關(guān)鍵。比如直徑330mm、厚度28mm的分體劃線剎車(chē)盤(pán)就是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

在剎車(chē)片方面，陶瓷剎車(chē)片是個(gè)好東西，它清潔安靜，對(duì)剎車(chē)盤(pán)的傷害也小。

剎車(chē)油的話，博世DOT4 Plus/HZY4剎車(chē)油是常用的，在多數(shù)場(chǎng)景下都能滿足使用需求。當(dāng)然，要是選擇改裝像TEI Racing鋼喉搭配DOT5.1剎車(chē)油，也是很不錯(cuò)的選擇。

不過(guò)在安裝剎車(chē)盤(pán)的時(shí)候要特別留意，擋泥板底部有可能會(huì)蹭到剎車(chē)盤(pán)，所以安裝部位要進(jìn)行打磨處理，讓它和剎車(chē)盤(pán)處于同一平面，這樣才能保證安裝后的正常使用。

總之，要是邁騰原車(chē)的前剎車(chē)能滿足你的需求，其實(shí)不建議輕易去改裝。但要是你有更高的性能追求，那么在選擇改裝配件的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，而且務(wù)必找專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行安裝，這樣才能確保改裝后的剎車(chē)系統(tǒng)既安全又能達(dá)到你想要的效果，讓你的駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）