寶馬i3能實現(xiàn)一定程度的自動駕駛。寶馬i3本身配備自動導航系統(tǒng)，可實現(xiàn)部分自動駕駛功能 ，包括自動剎車、自動泊車系統(tǒng)和40km/h自動變道。

若想獲得更高級的自動駕駛輔助功能，用戶需額外花19,900元選裝自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro。選裝后的系統(tǒng)由25個傳感器構(gòu)成，其中有一個前向三目攝像頭、一個自動駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、四個環(huán)視攝像頭、五個毫米波雷達和十二個超聲波傳感器，這些傳感器的數(shù)據(jù)由Mobileye EyeQ4芯片處理。

這套系統(tǒng)功能多樣。具備前向碰撞預警、緊急制動輔助，能及時提醒避免碰撞。車道糾偏功能可讓車輛保持在車道內(nèi)行駛。變道輔助方面，當車速超過70公里/小時并打開巡航控制時，輕撥轉(zhuǎn)向燈，在確認無危險且車道不是實線的情況下車輛能自動變道。交通擁堵輔助功能下，車速60km/h時可開啟，駕駛員可松開雙手和雙腳，但需保持注意力，若車速高于60Km/h或駕駛員視線漂移，系統(tǒng)會提醒接管車輛。自動泊車輔助系統(tǒng)讓停車更輕松。

另外，寶馬i3還具備50米循跡倒車功能，在同級別車型中較為少見，方便在狹窄路段倒車。而且支持用戶個性化設定，比如變道盲區(qū)預警功能的時間早晚、駕駛員注意力監(jiān)測的靈敏程度等。

在實際駕駛中，開啟這套系統(tǒng)很簡便，按下相應按鍵就行。在晚高峰等復雜交通狀況下，它能減輕駕駛員的疲勞，提高跟車效率，幫助車輛保持車道居中。

不過，駕駛員即便開啟了自動駕駛輔助系統(tǒng)，仍需保持警惕，在必要時接管車輛，特別是長時間行駛或遇到復雜路況的時候。

總體而言，寶馬i3的輔助駕駛功能達到了L2+的級別，給駕駛帶來便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）