嵐圖純電動(dòng)質(zhì)量挺不錯(cuò)的。

在技術(shù)研發(fā)上很有實(shí)力，自主研發(fā)的 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)把電池平鋪在車輛中心位置，大大降低碰撞對(duì)三電系統(tǒng)的損害，保障高壓系統(tǒng)安全。還率先在 MPV 車型上搭載 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車 24 個(gè)智能傳感器，能實(shí)現(xiàn) 26 項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

安全性能是一大亮點(diǎn)，像嵐圖夢(mèng)想家在 CNCAP 車型評(píng)價(jià)里拿到五星安全認(rèn)證，是首個(gè)獲此認(rèn)證的中國(guó)新能源 MPV。碰撞測(cè)試時(shí)，電池包沒漏液，整車電池也沒有冒煙、起火、爆炸等情況，行人保護(hù)方面也可圈可點(diǎn)。

產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，廠家針對(duì)各種嚴(yán)苛場(chǎng)景和路況做了大量測(cè)試，保證車輛的穩(wěn)定性和可靠性。即便部分車型初期有些小問題，但廠家積極處理，贏得消費(fèi)者信任。

以嵐圖 FREE 為例，智能化表現(xiàn)出色。中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，視覺效果佳還能自動(dòng)升降，儀式感滿滿。搭載高通 8155 芯片，算力強(qiáng)大，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實(shí)用，語音和手勢(shì)控制反應(yīng)靈敏。

性能也卓越，純電版車型百公里加速只要 4.4 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適模式起步就有不錯(cuò)的性能，運(yùn)動(dòng)模式推背感更強(qiáng)烈。作為中大型 SUV，駕駛很靈活，轉(zhuǎn)彎、掉頭都輕松。底盤優(yōu)秀，雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，有濃厚德味兒，濾振效果好，配備空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度，提高過彎極限，保持車身姿態(tài)。

續(xù)航和能耗表現(xiàn)也較好，新款嵐圖 FREE 純電續(xù)航有提升，實(shí)際滿電行駛里程不錯(cuò)，饋電油耗百公里 7 個(gè)左右，滿電滿油能跑 1000 公里左右，充電功率也達(dá)到主流水平，節(jié)省充電時(shí)間。

外觀大氣獨(dú)特，機(jī)械感足，車長(zhǎng) 4 米 9，軸距 3 米，回頭率高。內(nèi)飾環(huán)保無異味，適合有小孩的家庭。底盤配置和調(diào)校出色，過坎濾震輕松，提速超車支撐性強(qiáng)，駕控舒適度高。

而且嵐圖汽車零部件品質(zhì)高，動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)性能優(yōu)秀且穩(wěn)定，電池組可靠，底盤零部件精心調(diào)校，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。制造工藝也先進(jìn)，沖壓工藝和焊接工藝都達(dá)到很高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）