宋pro的節(jié)能模式（ECO模式）比較省油。

在這個(gè)模式下，車(chē)輛會(huì)通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速性能來(lái)降低油耗，優(yōu)先選擇較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少燃油燃燒的效率損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

啟用節(jié)能模式也很簡(jiǎn)單，在車(chē)輛中控臺(tái)上找到ECO或類(lèi)似標(biāo)識(shí)的按鈕，按下就行。

不過(guò)節(jié)能模式在不同路況表現(xiàn)不同。在市區(qū)擁堵路況下，它能降低油耗，還能帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。但要是在高速行駛或者需要大扭矩輸出的爬坡情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要投入更多動(dòng)力，ECO模式可能就無(wú)法充分發(fā)揮節(jié)油效果了。

宋pro除了節(jié)能模式，還有正常駕駛模式和運(yùn)動(dòng)模式。正常模式下汽車(chē)的表現(xiàn)和正常駕駛差不多。運(yùn)動(dòng)模式主要是為了獲得更好的駕駛樂(lè)趣和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，與節(jié)能模式相反，運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛加速性能最佳，可油耗也會(huì)相應(yīng)增加，除非需要高速行駛或者追求駕駛性能，不然不建議長(zhǎng)時(shí)間用。

另外舒適模式下，車(chē)輛的加速性能和油耗介于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式之間。

在駕駛過(guò)程中，可根據(jù)實(shí)際情況選模式，像在擁堵路段或者需要頻繁加速減速的情況下，就可以選擇經(jīng)濟(jì)模式；在需要高速行駛或者追求駕駛性能的情況下，選擇舒適模式就行。

總之，如果想讓宋pro省油，節(jié)能模式是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，也要根據(jù)具體路況和駕駛需求靈活調(diào)整駕駛模式，并且保持良好的駕駛習(xí)慣，比如避免急加速和急剎車(chē)，盡量選擇合理的行駛速度，這樣才能達(dá)到更好的駕駛和節(jié)油效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）