途銳用的是8at變速箱，該變速箱來(lái)自采埃孚 。它使用全新電子擋桿，操作十分順手。

變速箱能改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。大眾途銳使用的這款變速箱在硬件上一直是標(biāo)桿，經(jīng)過(guò)成熟匹配調(diào)校，換擋速度不遜色于市面上絕大部分自動(dòng)變速箱。

大多數(shù)16款途銳采用ZF制造的8速自動(dòng)變速器，型號(hào)為8HP70。這款變速箱具備高效、可靠、平順的特點(diǎn)，能適應(yīng)多種駕駛條件和駕駛模式，適應(yīng)性很強(qiáng)。

途銳所有車型均匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，2.0T車型（2.0TSI）和3.0T車型（3.0TSI）都是如此。并且配合ZF全新電子變速桿使用，非常便利。換擋過(guò)程很平順，基本沒(méi)有明顯的頓挫感。

全車采用的8at變速器，換擋平順性、可靠性、耐用性都極佳。途銳作為一款中大型豪華SUV，其8at變速器表現(xiàn)出色。

車輛常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有CVT變速器、AT變速器和Powershift，其中AT變速器成本較高，生產(chǎn)和研發(fā)投入大，不過(guò)換擋平順性、可靠性和耐用性好，途銳的8at變速器傳動(dòng)速度也很高。

從途銳各款車型來(lái)看，無(wú)論是2023款還是2022款，不管是2.0TSI還是3.0TSI的不同版本車型，像2023款2.0TSI銳尚版、2023款3.0TSI銳尊版等，變速箱類型均為手自一體，擋位個(gè)數(shù)都是8檔。

總之，途銳使用的8at變速箱為其帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)，在動(dòng)力傳輸和換擋感受上都表現(xiàn)優(yōu)異，助力途銳成為一款駕駛質(zhì)感很棒、乘坐舒適性很好的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）