林肯領(lǐng)航員的制造過(guò)程極為復(fù)雜精細(xì)。

車(chē)身框架基于福特T3平臺(tái)，采用高強(qiáng)度材料打造，保障堅(jiān)固穩(wěn)定，為后續(xù)裝配筑牢根基，其車(chē)架設(shè)計(jì)兼顧承載與操控性能 。

動(dòng)力系統(tǒng)上，配備3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱。安裝時(shí)需進(jìn)行高精度校準(zhǔn)和調(diào)試，以此實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力輸出和換擋平順性，帶來(lái)順暢駕駛感受。

內(nèi)飾大量采用優(yōu)質(zhì)真皮、木材和金屬裝飾。座椅是分段式設(shè)計(jì)，有多種調(diào)節(jié)功能，涉及復(fù)雜機(jī)械和電子部件整合，每個(gè)部件安裝都注重細(xì)節(jié)與貼合度，為乘客營(yíng)造極致舒適體驗(yàn)。

外觀裝配方面，大燈、進(jìn)氣格柵、尾燈等部件安裝位置必須精準(zhǔn)，還要盡顯豪華大氣。像星輝點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵與車(chē)身線條完美融合，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整后呈現(xiàn)獨(dú)特視覺(jué)效果。

懸架系統(tǒng)采用獨(dú)立懸架設(shè)置，精準(zhǔn)安裝和調(diào)試是關(guān)鍵，能提供出色駕乘舒適性和操控性能，提升駕駛質(zhì)感。

電子系統(tǒng)里，各種傳感器、音響系統(tǒng)、中控顯示屏等都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和安裝，確保正常運(yùn)行和良好用戶(hù)體驗(yàn)，讓駕駛更便捷智能。

林肯領(lǐng)航員制造過(guò)程不斷進(jìn)化。初代在1997 - 2002年基于福特征服者打造，用相同平臺(tái)和5.4L V8 SOHC 4AT動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)飾用料高級(jí)，細(xì)節(jié)處理細(xì)膩，牽引能力達(dá)3500kg ，四驅(qū)有多種模式，后續(xù)改款還增加配置、更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二代在2002 - 2006年和征服者同平臺(tái)但風(fēng)格不同，內(nèi)飾更豪華，第三排座椅能電動(dòng)折疊，還更換了部分系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。

第三代在2007 - 2017年使用福特T1平臺(tái)，推出加長(zhǎng)版，提升車(chē)內(nèi)空間，發(fā)動(dòng)機(jī)也有改進(jìn)。

第四代將美式粗獷、豪華感和紳士感展現(xiàn)出來(lái)，還根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣配備實(shí)用配置。

總之林肯領(lǐng)航員制造注重細(xì)節(jié)，融合先進(jìn)技術(shù)與高品質(zhì)材料，成就豪華全尺寸SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）