額定轉(zhuǎn)速不是最大轉(zhuǎn)速。

額定轉(zhuǎn)速指的是設(shè)備在正常工作條件下能夠穩(wěn)定運(yùn)行并達(dá)到最佳性能的轉(zhuǎn)速 ，就像發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候工作效率往往是最高的。而最大轉(zhuǎn)速是設(shè)備設(shè)計(jì)和制造時(shí)所規(guī)定的能夠承受的最高轉(zhuǎn)速。從含義上來(lái)說(shuō)，額定轉(zhuǎn)速是正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速，最大轉(zhuǎn)速是能達(dá)到的極限轉(zhuǎn)速。

以汽車為例，在額定轉(zhuǎn)速下行駛，車輛平穩(wěn)且能耗合理，要是超過(guò)額定轉(zhuǎn)速達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，可能會(huì)對(duì)車輛造成損害。

影響它們的因素也不一樣。額定轉(zhuǎn)速主要取決于設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造水平以及使用條件。而最大轉(zhuǎn)速更多受設(shè)備的材料強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等因素制約。

兩者關(guān)系密切，一般情況下額定轉(zhuǎn)速是最大轉(zhuǎn)速的一部分，不會(huì)超過(guò)最大轉(zhuǎn)速 。不過(guò)在實(shí)際使用中，不能隨意讓設(shè)備超過(guò)額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，不然可能縮短設(shè)備壽命，影響性能，甚至帶來(lái)安全隱患。

比如電機(jī)，額定轉(zhuǎn)速是在額定磁通下的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下電動(dòng)勢(shì)等于額定電動(dòng)勢(shì)。從零開(kāi)始，電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸增加到額定轉(zhuǎn)速，電動(dòng)勢(shì)也從零增大到額定電壓。為避免過(guò)電壓對(duì)絕緣的損害，電機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)額定轉(zhuǎn)速，一旦超過(guò)，磁通會(huì)減小。而且電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速通常會(huì)比額定轉(zhuǎn)速高出一些，但長(zhǎng)時(shí)間在最大轉(zhuǎn)速下運(yùn)行對(duì)電機(jī)壽命和性能不利。

再拿發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在額定轉(zhuǎn)速下能提供最大的功率輸出，而最大轉(zhuǎn)速是它能夠承受的最高穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)速度，超過(guò)額定轉(zhuǎn)速達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出反而會(huì)下降 。

所以要清楚認(rèn)識(shí)到額定轉(zhuǎn)速和最大轉(zhuǎn)速的差異，在使用設(shè)備時(shí)控制轉(zhuǎn)速在額定范圍內(nèi)，這樣才能確保設(shè)備正常運(yùn)行和長(zhǎng)久使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）