奧迪Q7減震器相當(dāng)不錯(cuò)。它采用空氣懸掛系統(tǒng)，用氣囊取代傳統(tǒng)彈簧，減震效果超棒，能大大提升乘坐舒適性。

自適應(yīng)空氣懸掛能依據(jù)駕駛意愿和模式選擇調(diào)整車身高度，像時(shí)速30公里時(shí)能增加60毫米離地間隙，多數(shù)路況都能輕松應(yīng)對。

空氣懸掛的工作原理基于空氣彈簧，由氣囊和氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)構(gòu)成。行駛中系統(tǒng)會監(jiān)測車輛懸掛狀態(tài)與行駛狀況，根據(jù)負(fù)載、路面情況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)整氣囊內(nèi)氣壓。氣壓增加氣囊膨脹，提高懸掛高度減少顛簸；氣壓減小氣囊收縮，降低懸掛高度增加穩(wěn)定性，還能改變懸掛硬度。

奧迪Q7空氣懸掛在舒適性和操控性之間找到了很好的平衡。它具有顯著的上下行程調(diào)整能力，達(dá)到了90毫米，其中上行程50毫米，下行程40毫米。3.0T車型空氣懸掛是全系標(biāo)配。

遇到凹凸不平路面，減震器自動(dòng)充氣變硬，提供強(qiáng)大支撐確保平穩(wěn)過渡；在坡道或高速公路行駛時(shí)，系統(tǒng)放氣變軟，降低車身高度減少風(fēng)阻，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和安全性。最大高度調(diào)整幅度高達(dá)60毫米，能輕松應(yīng)對各種路況。

另外，奧迪新Q7還配備電磁懸掛系統(tǒng)，根據(jù)路況和駕駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，提供最佳駕乘體驗(yàn)。高速行駛時(shí)確保車身穩(wěn)定，減少晃動(dòng)和顛簸；彎道行駛時(shí)懸掛系統(tǒng)支撐性強(qiáng)，車身不會明顯側(cè)傾，駕駛感受更舒適。

奧迪Q7的空氣懸掛相對耐用，正常壽命一般在10年到15年，具體看使用情況。平時(shí)要按時(shí)保養(yǎng)，保養(yǎng)最好去4S店用原廠正品配件。換輪胎時(shí)記得讓店家打開空氣懸掛舉升模式防止損壞。

只要保養(yǎng)到位，奧迪Q7在城市行駛時(shí)能降低高度增加舒適性讓減震變軟，越野時(shí)能升高底盤使減震變硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）