極氪震動測試涉及旗下多款車型。

極氪 009在靜態(tài)車內振動測試中，車輛啟動后靜止和負載兩種狀態(tài)下，方向盤處振動數(shù)值始終為 0，前后排座椅振動數(shù)值處于較低水平，第三排座椅在這兩種狀態(tài)下振動數(shù)值一致，實際體感不明顯。

極氪 001有抖動監(jiān)測系統(tǒng)，通過底盤傳感器感知車身震動，發(fā)動機和變速箱的相關傳感器監(jiān)測運行時抖動，并將數(shù)據(jù)傳輸給車輛控制單元，若抖動超出正常范圍，儀表盤會發(fā)出警示。

極氪 X在靜態(tài)車內振動測試里，方向盤在靜止和負載狀態(tài)下振動數(shù)值均為 0，車內前/后排座椅在兩種狀態(tài)下振動數(shù)值也保持一致，為 0.1mm/s，對舒適性影響極小。

日常駕駛中若發(fā)現(xiàn)極氪車輛有抖動或異常震動，先檢查輪胎，看是否有異常磨損、氣壓是否正常。若輪胎沒問題，可能是懸掛系統(tǒng)或者傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查，按廠家建議更換零部件、進行系統(tǒng)校準等操作，能保障抖動監(jiān)測系統(tǒng)和車輛整體正常運行，讓車輛保持良好狀態(tài)。

浙江極氪還開創(chuàng)了振動波信號去噪技術，并申請了名為“振動波信號的去噪方法、車輛、存儲介質及計算機產品”的專利。該技術適用于配置多個振動波傳感器的車輛，能檢測車輛內的振動，有效識別并濾除噪音振動波信號，生成僅含有效信息的目標振動波信號，提高車輛安全性的同時提升駕駛舒適性。

此外極氪部分車型配備了內置震動傳感器。像極氪 X配備的哨兵模式，通過車身四周攝像頭和內置震動傳感器在車主離車后持續(xù)監(jiān)測，避免車輛財產損失。極氪 009的 OS 5.1 版本新增的哨兵模式，利用車身自帶攝像頭和內置震動傳感器提供額外安全保障，識別到潛在風險會啟動錄制視頻畫面、發(fā)出聲光報警。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）