極氪001的一些所謂‘通病’及解決辦法來(lái)啦。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)會(huì)卡頓、反應(yīng)不靈敏，不過(guò)廠家一直在持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)，能讓咱使用起來(lái)越來(lái)越順暢。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較少，咱可以把車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、座椅背后網(wǎng)兜這些角落利用起來(lái)，還能買(mǎi)些小型收納裝置，讓車(chē)內(nèi)物品擺放更規(guī)整。

部分車(chē)輛實(shí)際續(xù)航里程和官方宣傳有差異，這其實(shí)和很多因素有關(guān)。咱開(kāi)車(chē)的時(shí)候保持平穩(wěn)速度，合理使用節(jié)能模式，就能提高續(xù)航啦，讓出行更有保障。

后排座椅舒適性方面，要是覺(jué)得不夠好，配備舒適靠墊和坐墊就能改善不少，讓后排乘客也能享受舒適旅程。

極氪001的鋼琴漆面比較容易刮花，提車(chē)后趕緊買(mǎi)外B柱膜、內(nèi)飾膜貼上，就能保護(hù)好漆面，讓車(chē)一直美美的。

中網(wǎng)洞大，有飛石頭砸裂水箱的風(fēng)險(xiǎn)，安裝個(gè)防蟲(chóng)網(wǎng)就能避免這個(gè)問(wèn)題，給水箱多一層防護(hù)。

還有部分車(chē)主反映座椅鼓包問(wèn)題，咱可以關(guān)注后續(xù)的解決措施。

在智能駕駛方面，開(kāi)啟LCC或NZP后打燈自動(dòng)變道以及NZP自動(dòng)變道時(shí)變道感受差，不過(guò)后續(xù)版本會(huì)持續(xù)優(yōu)化橫向變道體感。

LCC車(chē)道保持在路況好且無(wú)車(chē)輛侵入時(shí)會(huì)進(jìn)行‘羚羊避險(xiǎn)’來(lái)回閃躲，這個(gè)問(wèn)題也在推進(jìn)解決。

NZP變道邏輯總是優(yōu)先往左變道及超車(chē)變道動(dòng)作多且力度大，存在偶發(fā)頻繁無(wú)效變道情況，也會(huì)做進(jìn)一步優(yōu)化提升，未來(lái)智能駕駛體驗(yàn)肯定更好。

路感方面，高速行駛過(guò)防困線路段能感覺(jué)到風(fēng)噪，車(chē)速達(dá)到160時(shí)風(fēng)噪更明顯，不過(guò)高速上一般也不會(huì)開(kāi)這么快，正常駕駛影響不大。

剎車(chē)駐車(chē)方面，低速剎車(chē)偶爾有異響，不過(guò)也不影響正常使用。

總體來(lái)說(shuō)，極氪001這些小狀況都在逐步改善和優(yōu)化，駕駛操控感經(jīng)過(guò)幾次大的OTA升級(jí)還在不斷提升，方向盤(pán)靈活性好，加速性能在市區(qū)也表現(xiàn)出色呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）