新問(wèn)界M7不同行駛場(chǎng)景有不同的較省電車速。

在城區(qū)行駛，保持60至80碼的車速比較省電 。在這個(gè)車速區(qū)間，車輛的電機(jī)、電池等系統(tǒng)能處于一個(gè)相對(duì)高效的工作狀態(tài)。相同電量下，續(xù)航里程大約能達(dá)到170公里左右。

在高速行駛時(shí)，如果選擇純電優(yōu)先模式，速度保持在120碼左右相對(duì)比較合適。實(shí)測(cè)在這種情況下，從90%電量到20%電量的續(xù)航大約為130公里。

當(dāng)然，除了選擇合適的車速，還有很多方法能讓新問(wèn)界M7更省電。

可以將動(dòng)能回收設(shè)為強(qiáng)制回收，這樣在車輛減速過(guò)程中，能把一部分原本會(huì)浪費(fèi)的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。還要設(shè)為節(jié)能模式，此模式下車輛會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出等進(jìn)行優(yōu)化，從而降低能耗。

駕駛習(xí)慣也很重要，駕駛時(shí)盡量平穩(wěn)地踩油門和收油門，減少急剎車。急加速和急剎車都會(huì)使車輛消耗更多電量。

冬季使用時(shí)，如果不開空調(diào)，可以考慮使用座椅加熱功能。先開三檔升溫，快速提升溫度，再調(diào)至一檔保持溫暖，這樣能比一直開著空調(diào)更省電。

根據(jù)路況選擇不同的駕駛模式也能起到省電效果。經(jīng)濟(jì)模式可以節(jié)省電量，雖然動(dòng)力相對(duì)較弱，但在路況較好、對(duì)動(dòng)力需求不高時(shí)很適用；舒適模式適用于日常駕駛，能在能耗和駕駛體驗(yàn)上取得平衡；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，但消耗電量較快，在需要?jiǎng)恿Ρl(fā)時(shí)使用就行。

在高速行駛時(shí)，要保持平穩(wěn)的車速，不要忽快忽慢。合理使用車內(nèi)電器設(shè)備，比如提前半小時(shí)開啟空調(diào)，避免頻繁深踩油門，減少通風(fēng)按摩等高能耗功能的使用。

總之，通過(guò)靈活調(diào)整不同行駛場(chǎng)景下的車速和駕駛模式，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并合理使用車內(nèi)設(shè)備及功能，就能讓新問(wèn)界M7在各種路況下更加省電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）