極氪電池不是刀片電池。極氪用的是自研的金磚電池，屬于磷酸鐵鋰電池，在多方面有著顯著優(yōu)勢(shì)。

安全性上，金磚電池?fù)碛?項(xiàng)熱安全防護(hù)技術(shù)。經(jīng)過(guò)超壓針刺測(cè)試、外部火燒測(cè)試以及6項(xiàng)極端工況串行測(cè)試等考驗(yàn)，都能做到不起火、不爆炸，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

充電性能方面更是亮點(diǎn)十足。它是全球首款支持4.5C超快充的磷酸鐵鋰電池，最高充電功率可達(dá)500kW。在10% - 80%快充區(qū)間，充電15分鐘續(xù)航能增加500km以上。而且在較低電量條件下，功率性能幾乎不衰減。即便在-10℃的低溫環(huán)境，也可以快速充電。

在電芯結(jié)構(gòu)上，金磚電池采用疊片多極耳結(jié)構(gòu)和雙鉚極柱導(dǎo)流設(shè)計(jì)，過(guò)流能力相比單極柱方案提升100%。引入鋰離子全程加速技術(shù)，在高電壓、大電流情況下，充電效率依舊穩(wěn)定。通過(guò)在正極引入納米級(jí)磷酸鐵鋰顆粒等技術(shù)，提升鋰離子移動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)超充和高倍率放電能力。

空間利用率上，金磚電池的電池包空間利用率達(dá)到83.7%，高于傳統(tǒng)三元鋰離子電池包。這得益于水冷板與下殼體集成、上蓋等緊湊設(shè)計(jì)，以及電芯間采用航空級(jí)超薄阻隔材料等技術(shù)。同時(shí)，電芯外表采用金色高壓絕緣膜，耐高壓能力提升27%。

成本方面，極氪自研金磚電池讓生產(chǎn)效率提升40%，單kWh綜合成本降低14.8%，提升了產(chǎn)品性價(jià)比。

另外，極氪的金磚電池和比亞迪的刀片電池有一些關(guān)聯(lián)與區(qū)別。二者都采用刀片磷酸鐵鋰電芯，但極氪采用的是短刀電芯，目測(cè)約500mm左右，且起步是800V平臺(tái)；比亞迪大部分是長(zhǎng)刀電芯，長(zhǎng)度在600 - 2500mm之間，主要以400V為主。從電池包排列看，比亞迪一塊長(zhǎng)刀電芯就能鋪滿電池包寬度空間，極氪金磚電池則是兩塊短刀電芯拼接起來(lái)的。

總之，極氪金磚電池在性能、安全、成本等方面表現(xiàn)出色，是極具競(jìng)爭(zhēng)力的電池產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）