賽車(chē)換輪胎要這么操作。

先選合適進(jìn)站時(shí)機(jī)，賽車(chē)輪胎在賽道損耗大，當(dāng)無(wú)法提供足夠抓地力、向心力和加速度就得進(jìn)站換胎，不過(guò)進(jìn)站時(shí)機(jī)得綜合考慮輪胎狀況、比賽策略等因素。

要準(zhǔn)備專(zhuān)業(yè)工具和訓(xùn)練有素的換胎團(tuán)隊(duì)。以F1賽車(chē)為例，換胎一般需14人，每個(gè)輪胎3人負(fù)責(zé)，1人操作氣泵拆裝螺栓，1人卸輪胎，1人裝輪胎，還有2人操作撬杠。

實(shí)際操作時(shí)，先將賽車(chē)平穩(wěn)駛?cè)刖S修站停穩(wěn)，用千斤頂把賽車(chē)頂起，讓輪胎稍稍離地。接著用換胎槍快速擰松并拆下固定輪胎的螺母。再用撬杠把輪胎撬出，取下舊輪胎。

安裝新輪胎要保證輪胎規(guī)格、尺寸等與賽車(chē)匹配，像輪胎直徑和寬度都得準(zhǔn)確無(wú)誤。新輪胎安裝到位后，用換胎槍緊固螺母。

拉力賽車(chē)換胎步驟有差異。取輪胎要搬下快拆桿，轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽取下，抽出快拆軸，提起車(chē)架取胎。卸外胎用撬胎棒逐步撬開(kāi)外胎一側(cè)。裝外胎先裝一側(cè)到輪圈上，再裝內(nèi)胎，注意內(nèi)胎別扭曲，然后把外胎別進(jìn)輪圈，打氣到合適胎壓，最后將輪胎裝回賽車(chē)。

賽車(chē)換輪胎過(guò)程中，輪胎稍稍離地后，用套筒扳手?jǐn)Q螺栓，先拆下方螺栓，剩最后一顆上方螺栓時(shí)，用腳或手頂住輪胎再拆，取出輪胎放車(chē)輛下方防意外。

如果要換位，前驅(qū)車(chē)換位有規(guī)律，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪，右后輪換到左前輪；若連備胎一起換則是，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到備胎，右后輪換至左前輪，備胎換到右后輪。

另外，換胎前要把將要拆卸的輪胎螺帽全部擰松，將千斤頂頂在汽車(chē)相應(yīng)位置，輪胎離地后，可敲打輪胎四周使其松動(dòng)再拉出。

換輪胎后，要檢查輪胎氣壓是否平衡，不平衡及時(shí)調(diào)整。

換輪胎時(shí)注意選合適輪胎，輪胎規(guī)格要和同車(chē)軸另一條輪胎一樣 。

總之，賽車(chē)換輪胎需高度協(xié)作和精準(zhǔn)操作，確保最短時(shí)間完成換胎，讓賽車(chē)盡快重回賽道。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）