新路虎極光測(cè)評(píng)挺不錯(cuò)。

它的外觀極具辨識(shí)度，前臉飽滿豐富且層次感分明，簡(jiǎn)潔的前臉搭配犀利車燈，展示出路虎霸氣，從遠(yuǎn)處開來(lái)氣場(chǎng)十足。車尾造型獨(dú)特，尾燈的動(dòng)畫元素設(shè)計(jì)機(jī)械感滿滿，年輕化設(shè)計(jì)首尾呼應(yīng)，既保留路虎風(fēng)韻又吸引年輕人。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約但功能區(qū)域劃分清晰，用料考究?，F(xiàn)代風(fēng)格的車艙幾乎沒有實(shí)體按鈕，新的11.4英寸曲面顯示屏很吸睛，細(xì)長(zhǎng)水平通風(fēng)口分開儀表板上下部分，數(shù)字駕駛員顯示屏增添高科技外觀。車艙采用大量?jī)?yōu)質(zhì)材料，前排座椅舒適，有多種電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱是標(biāo)配。車內(nèi)儲(chǔ)物空間合理，中央有大杯架，顯示屏下方有帶無(wú)線充電器和USB端口的儲(chǔ)物箱。

動(dòng)力方面，電動(dòng)化動(dòng)力總成搭配BSG電機(jī)和蓄電池，提升性能還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力補(bǔ)償和能量回收，駕駛更順暢。ZF 9AT變速器優(yōu)化后，平順性超越上一代。

底盤方面，支撐性良好，減震器回彈控制恰到好處，快速通過(guò)減速帶或坑洼時(shí)，能讓駕駛者感受到平穩(wěn)有質(zhì)感的落地。剎車腳感舒適，長(zhǎng)行程踏板與均勻的制動(dòng)力輸出，讓剎車細(xì)膩從容。

科技感十足，擁有量產(chǎn)車中較多的高清大屏，分為五個(gè)部分針對(duì)特定功能設(shè)計(jì)，操作輕松。2024款的11.4英寸曲面觸摸屏是全新配置，Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)功能豐富，支持Android Auto（無(wú)線）、Apple CarPlay（無(wú)線）等。路虎的優(yōu)質(zhì)語(yǔ)音界面實(shí)用，能輕松識(shí)別自然語(yǔ)言請(qǐng)求。

23年款攬勝極光L也亮點(diǎn)頗多，傳承攬勝家族精工奢華基因，采用加大的攬勝家族式前格柵、隱藏式門把手等，美觀度提升。標(biāo)配動(dòng)態(tài)流水式轉(zhuǎn)向LED大燈等，科技感強(qiáng)。車身尺寸加大，軸距達(dá)到2841mm，后排腿部空間大幅提升。還配備英國(guó)之寶豪華環(huán)繞音響系統(tǒng)、納米級(jí)車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化器等。全地形“透視”技術(shù)等ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)加持，駕駛更輕松。有多種動(dòng)力可選，配備48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗降低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）