東風(fēng)勇士學(xué)名東風(fēng) EQ2050 軍用越野車，是東風(fēng)汽車集團(tuán)研發(fā)制造的高機(jī)動(dòng)性越野車族。

2002 年軍方下達(dá)研制命令，2003 年東風(fēng)爭得任務(wù)，2006 年通過設(shè)計(jì)定型審查，2007 年批量列裝部隊(duì)。

東風(fēng)勇士第一代是輕型 4X4，是系列化多用途高技術(shù)基型戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)，國產(chǎn)率近乎 100%，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超美國“悍馬”。

第二代車身采用一體化裝甲化材料，前擋風(fēng)可防彈，底盤加裝 V 形裝甲，防護(hù)性顯著增強(qiáng)，改型系列大量出現(xiàn)。

第三代換裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，帶動(dòng)運(yùn)載能力、車身裝甲等改進(jìn)，信息化水平提升，改型系列性能與種類增加 。

2021 年，國內(nèi)首款軍轉(zhuǎn)民用特種車東風(fēng)勇士 M50 量產(chǎn)下線并交付客戶，民用車型還有防護(hù)型和非防護(hù)型等。此外，東風(fēng)勇士還出口或援助多個(gè)國家。

東風(fēng)勇士動(dòng)力系統(tǒng)采用不同馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，三代猛士配備 6.7 升、300 馬力的康明斯 ISDe30040 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用先進(jìn)設(shè)計(jì)，聯(lián)合國內(nèi)廠商研發(fā)的全時(shí)四驅(qū)鏈傳動(dòng)分動(dòng)器，解決傳動(dòng)難題。

底盤系統(tǒng)優(yōu)異，采用前后雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架技術(shù)，配備液壓減震器和穩(wěn)定桿等，確保制動(dòng)和離合器系統(tǒng)高效。

暖風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)強(qiáng)大，解決發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和低溫啟動(dòng)問題。

輪胎與中央充放氣系統(tǒng)卓越，具備防彈、長距離泄氣行駛等能力。

電氣系統(tǒng)適應(yīng)電磁極限環(huán)境，操縱系統(tǒng)轉(zhuǎn)向輕便靈敏，制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠。

防護(hù)系統(tǒng)等級(jí)高，采用密封設(shè)計(jì)，提高車身密封性和電器部件可靠性。

武器搭載系統(tǒng)多樣，可加裝多種武器裝備。

車身特點(diǎn)突出，車型豐富，設(shè)計(jì)優(yōu)化減重，采用獨(dú)特連接技術(shù)和材料。

車型參數(shù)方面，裝載質(zhì)量、最高車速、通過性等指標(biāo)優(yōu)秀，民用車型在尺寸、質(zhì)量、性能等方面滿足不同需求。

東風(fēng)勇士關(guān)鍵技術(shù)涵蓋總體設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)等方面，實(shí)現(xiàn)輕量化、高可靠性和高性能。

在高機(jī)動(dòng)性、極限環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和輕量化、模塊化設(shè)計(jì)及自主創(chuàng)新等方面具有優(yōu)勢。

多次參加閱兵儀式，“零失誤、零誤差、零故障、零事故”通過檢閱臺(tái)，還多次參與搶險(xiǎn)救災(zāi)活動(dòng)，2009 年 1 月獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

此外，在新能源領(lǐng)域，猛士 917 等車型設(shè)計(jì)獨(dú)特，性能強(qiáng)大，越野能力出眾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）