轎車與越野車的區(qū)別主要體現(xiàn)在這些方面。

底盤高度上，越野車底盤通常較高，轎車相對較低。越野車底盤高，視野更好，在高速行駛或復雜路況下能更早掌握路況信息提升安全性；轎車底盤低，操控更穩(wěn)定。

操控性方面，轎車優(yōu)勢明顯。轎車車身低、重心低，轉(zhuǎn)彎和高速行駛時操控穩(wěn)定，駕駛者輕松；越野車車身大、重心高，操控性稍差。

油耗上，相同動力排量下，越野車比轎車費油。因為越野車車身設計高大寬敞，空氣阻力大，行駛中要克服更大阻力，油耗自然增加；轎車更流線型，阻力小更省油。

舒適性上，轎車更舒適。轎車座椅設計符合人體工程學，乘坐體驗好；越野車座椅注重實用耐用性。

車輛結(jié)構(gòu)也有區(qū)別，越野車結(jié)構(gòu)設計注重通過性，通過半徑是關鍵參數(shù)，對能否通過大障礙物很重要；轎車構(gòu)造注重舒適和操控，車身結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用合理，外觀流線型，空氣動力學性能好。

驅(qū)動系統(tǒng)不同，越野車常采用四驅(qū)系統(tǒng)，能應對泥濘、崎嶇、陡峭山路等各種復雜路況；轎車一般是前驅(qū)系統(tǒng)，適合平坦城市道路。

用途方面，越野車強大耐用，配備強勁發(fā)動機和穩(wěn)固底盤，能應對復雜路況和惡劣環(huán)境，適合探險、越野；轎車注重舒適節(jié)能，適合城市通勤和日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）