問界m7的駕駛操控感如何?
問界M7駕駛操控感很棒。
它方向盤轉(zhuǎn)向手感調(diào)校合適,指向精準(zhǔn),倒車、轉(zhuǎn)彎都沒有虛位,駕駛操作輕松又準(zhǔn)確。
FSD懸掛系統(tǒng)是亮點(diǎn),能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬。爬坡或上坎時(shí),懸掛變軟,減少晃動(dòng)感,提升穩(wěn)定性和乘坐舒適性;在平整道路上,懸掛變硬,操控更自在。就算經(jīng)過崎嶇路段,車內(nèi)也比較平穩(wěn),搖晃感很弱。
操穩(wěn)性能出色,經(jīng)過長時(shí)間底盤調(diào)校和多種懸掛匹配方案驗(yàn)證。尾部抓地力強(qiáng),快速操作時(shí)不偏航,系統(tǒng)控制穩(wěn)定,過彎側(cè)傾角度小,支撐效果好,兼顧舒適性與操控性。
制動(dòng)性能也優(yōu)秀,起步給油踏板和動(dòng)力響應(yīng)佳,全速加速不跑偏,全速制動(dòng)距離短,ABS噪音小,彎道制動(dòng)也穩(wěn)。這得益于精確仿真設(shè)計(jì)、合理的基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)的電控制動(dòng)系統(tǒng),以及國際一流供應(yīng)商提供的主要制動(dòng)零部件,像大直徑剎車卡鉗活塞和大剎車盤。
全新升級底盤,疊加HUAWEI DATS 2.0華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)以及前后懸雙FSD可變阻尼減震器,乘員橫向沖擊感下降14%,車輛轉(zhuǎn)向靈敏度提升36%,在瀝青路面舒適性提升38%,過減速帶舒適性提升35%,駕乘體驗(yàn)更舒適、穩(wěn)定。
動(dòng)力系統(tǒng)給力,發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)能提供充沛動(dòng)力,不管在高速上迅速超車,還是爬坡路段都游刃有余。動(dòng)力響應(yīng)靈敏,踩下油門瞬間,車輛就能快速反應(yīng),駕駛更流暢、有激情。
總之,問界M7駕駛操控感舒適、安全、可靠,不管日常通勤還是長途旅行,都能滿足駕駛者需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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