極氪001 WE版卡鉗有其獨(dú)特之處。

2024款中，用戶能免費(fèi)選裝21英寸輪轂內(nèi)置Brembo四活塞卡鉗和通風(fēng)剎車盤，這可是相當(dāng)不錯(cuò)的配置升級(jí)，價(jià)值約1.6萬元 。

極氪001 WE版剎車有兩個(gè)卡鉗，原配就是如此，有車友反饋其兩活塞卡鉗尺寸很大，和普通車的四活塞差不多。

要知道，剎車性能可不只是由活塞數(shù)量決定，剎車總泵、能量回收等因素同樣重要?；钊麛?shù)量主要影響剎車腳感，剎車力度關(guān)鍵在于剎車總泵。而且，合理利用能量回收輔助剎車，能提升整體剎車效果。

官方宣傳2活塞卡鉗的剎車距離為34.5米，這說明它的剎車能力是有保障的。

對(duì)于極氪001 WE版雙電機(jī)的剎車腳感，不少用戶有積極感受。哪怕是入門級(jí)剎車系統(tǒng)，通過踏板行程力度，能清晰地讓駕駛者知道剎車是否過熱以及ABS介入的情況，探腳的感覺也特別明顯。這有助于駕駛者更好地掌控剎車狀態(tài)，在駕駛過程中做到心中有數(shù)。

Z Sport作為極氪001官方性能的巔峰，卡鉗規(guī)格巨大。雖然標(biāo)配的412鋼碟存在一些問題，但從側(cè)面也反映出其在剎車配置上的高規(guī)格。比如過重的簧下質(zhì)量會(huì)影響操控，可這也說明它在剎車硬件的投入上不惜成本，追求極致的剎車性能。前段制動(dòng)強(qiáng)，也表明在制動(dòng)能力上的突出表現(xiàn)。

極氪001 WE版的卡鉗無論是從標(biāo)配的兩活塞卡鉗，還是可免費(fèi)選裝的Brembo四活塞卡鉗，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能和品質(zhì)。免費(fèi)升級(jí)的配置更是給用戶帶來了超值體驗(yàn)，在剎車腳感和實(shí)際剎車效果上，都有著良好的表現(xiàn)，能讓駕駛者在行車過程中更有信心，剎車配置帶來的優(yōu)勢(shì)為安全駕駛提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）