寶馬M8不同版本車型的馬力有所差異。

標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，馬力可達(dá)600匹。

雷霆版車型同樣搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，馬力提升到626匹 。

而寶馬M8 50周年版M8四門轎跑車?yán)做孀畲篑R力625 。

寶馬M8采用M部門為其量身打造的4.4T V8雙渦輪增壓引擎，能有這樣出色的馬力表現(xiàn)，得益于寶馬先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和精心調(diào)校。

這臺引擎的一對渦輪增壓器位于氣缸組之間的“V”形區(qū)域內(nèi)，通過中冷器冷卻進(jìn)氣，尺寸緊湊，冷卻回路距離短，空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的冷卻效率高，缸內(nèi)直噴采用350bar壓力。

發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，從1800 - 5800轉(zhuǎn)/分之間，持續(xù)輸出750 Nm的峰值扭矩，6000轉(zhuǎn)/分輸出625馬力的最大功率，紅線轉(zhuǎn)速7200轉(zhuǎn)/分。

這樣的數(shù)據(jù)意味著它低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)，高轉(zhuǎn)速也不會出現(xiàn)功率輸出不夠的情況，有著類似自吸的動力特性。

強(qiáng)大的馬力讓寶馬M8的加速性能極為出色，1.9噸的它零百加速僅需3.2秒甚至更短。

在實(shí)際駕駛中，其馬力足以應(yīng)對各種路況和駕駛需求。

城市道路上，強(qiáng)大的低扭輸出讓車輛起步迅速、超車輕松；高速公路上，充沛的馬力儲備能讓人盡情享受高速行駛的快感。

德國改裝廠MANHART還推出了823馬力的M8，破百僅需2.9秒，極速更是達(dá)到311km/h。

總之寶馬M8的馬力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，能給駕駛者帶來超棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）