問(wèn)界M7在山路上動(dòng)力表現(xiàn)超棒。它搭載高性能電動(dòng)機(jī)，功率和扭矩可觀，動(dòng)力輸出充沛。爬坡時(shí)響應(yīng)迅速，滿載也不在話下，加速過(guò)程扭矩輸出穩(wěn)定，讓你駕駛信心倍增。

在操控性上，底盤(pán)質(zhì)感好，方向盤(pán)與你配合默契。過(guò)彎和并線時(shí)指向精準(zhǔn)，路感清晰，車身側(cè)傾小，給你滿滿的安全感。

舒適性也相當(dāng)出色。座椅支撐性好還有按摩功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)累。車內(nèi)空間寬敞，前后排都舒適，座椅還有通風(fēng)和加熱功能。隔音方面，用電行駛時(shí)，100公里以下車內(nèi)很安靜，速度稍高也能接受。

智駕系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。變道超車自然，能精準(zhǔn)感知路況并快速反應(yīng)，靈活變道和自動(dòng)超車都很順暢。還搭載192線激光雷達(dá)，精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，提供全方位安全保障。無(wú)圖NCA技術(shù)在城區(qū)像老司機(jī)，能果斷決策，在狹窄人車混雜山路，即便地面無(wú)標(biāo)線也能穩(wěn)定行駛，順利通過(guò)90度彎道。HUAWEI DATS 2.0技術(shù)進(jìn)階，提升駕控安全性。

油耗方面，非智駕版大五座M7在山路跑近100公里，一般速度30至60碼，大部分40碼左右。電量62%強(qiáng)制啟動(dòng)增程器，到66%停止，下坡最低油耗5.1，上坡最高5.9，總體油耗5.4左右，對(duì)于2.4噸的車來(lái)說(shuō)很令人滿意。

懸掛調(diào)校偏向舒適，能很好過(guò)濾路面顛簸。在山路上，懸掛系統(tǒng)保持良好支撐性，避免車身過(guò)度側(cè)傾。新M7還搭載全新CDC連續(xù)可變阻尼系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬，在連續(xù)彎道中保持良好車身姿態(tài)，駕駛穩(wěn)健。還新增智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站前主動(dòng)降速等功能。

總之，問(wèn)界M7在山路各方面表現(xiàn)出色，能滿足你的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）