問界M7智能駕駛優(yōu)勢明顯，智駕領(lǐng)航功能在高速行駛時能自主處理99%的路況，像擁堵、限速路段可自動調(diào)整車速。新M7搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，城區(qū)NCA功能在復(fù)雜路況下變道超車、避讓行人車輛都很流暢自然，媲美老司機。且‘全國都能開，哪里都好開’，截至2024年11月底，鴻蒙智行相關(guān)智駕數(shù)據(jù)出色，證明技術(shù)成熟可靠，還能通過OTA升級優(yōu)化。

動力上，只有增程版本，1.5T四缸發(fā)動機最大功率112千瓦，最大扭矩216牛米，僅用于發(fā)電。四驅(qū)版本前后電機總功率330千瓦，總扭矩660牛米，百公里加速4.8秒，起步平穩(wěn)，加速順暢線性，深踩油門響應(yīng)快，超車輕松。

空間表現(xiàn)出色，前后排高度均在950mm以上，座墊長度能很好支撐腿部，乘坐舒適。車內(nèi)儲物格布局合理、容積大，方便拿取物品。后備廂容積寬敞，常規(guī)狀態(tài)能放置三個行李箱，放倒后排座椅后純平，下方還有大儲物格。

續(xù)航與油耗方面，WLTC官方純電續(xù)航里程為175km，實際測試充滿90%電量后，CLTC模式下最大續(xù)航里程可達189公里，電量降至19%時發(fā)動機介入充電。饋電油耗測試從電量3%開始，最終成績?yōu)?1.85L/100km，還能反充39%電量。充電速度快，250kW充電樁，電池從3%充至100%僅需60分鐘，從30%充至80%僅需24分鐘。

底盤設(shè)計優(yōu)秀，平整度好，護板齊全。前副車架下方有鋼梁，能有效防托底保護電池和固定護板。采用雙PTC加熱器，車內(nèi)暖氣充足。電池是四川時代的三元鋰電池，增程式配備不銹鋼油箱。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪連接盤鋁合金。后副車架全框結(jié)構(gòu)，中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質(zhì)。后懸架為復(fù)合型連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂粗壯，簧桶分離，前后避震為電子可變阻尼，在同級別中處于中上水平，按豪華車標準設(shè)計。

此外，座艙用料環(huán)保，對暈車人士友好，鋁合金底盤不用擔(dān)心生銹，質(zhì)量可靠，維修點小問題價格能接受，油耗低，發(fā)動機維護偏向電車，純電逆向虛標不存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）