極氪電磁懸掛能升高。

就拿極氪 009 來(lái)說(shuō)，它配備了先進(jìn)的電磁懸掛系統(tǒng)，還有出色的底盤升降功能。其前懸架是雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立懸架，后懸架為集成多連桿全鋁獨(dú)立懸架，并且搭配了空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

空氣懸架系統(tǒng)支持 45mm 車身高度調(diào)節(jié)，能根據(jù)乘員艙內(nèi)前后左右不同的重量實(shí)時(shí)智能配平。在滿載時(shí)，能有效支撐車身，避免底盤過(guò)低影響通過(guò)性。

極氪 009 采用的全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，支持 4 級(jí)高度可調(diào)，分別是最低、低、標(biāo)準(zhǔn)、高，底盤升降高度約為 40mm 到 45mm，最高離地間隙約為 174mm，最低離地間隙約為 128mm 到 122mm 。在通過(guò)顛簸路段時(shí)，就可以升高底盤，增加通過(guò)性。

極氪 001 頂配車型同樣配備了電磁感應(yīng)懸架和空氣懸架，并且可以進(jìn)行軟硬/高低調(diào)節(jié)。它的空氣懸架系統(tǒng)由德國(guó)威巴克提供，產(chǎn)品可靠性值得信賴。其離地間隙支持五擋高度調(diào)節(jié)，在滿載狀態(tài)下，離地間隙可以在 117mm 到 200mm 之間自由切換。遇到復(fù)雜路況，底盤升高能顯著增加通過(guò)性。

CCD 電磁減振器在極氪車型上作用也很大，能根據(jù)不同的振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，實(shí)時(shí)匹配最佳阻尼。車輛經(jīng)過(guò)凹凸路面時(shí)，前軸傳感器的信號(hào)能提前控制后軸減振器，減少后軸拋跳和減震觸底問(wèn)題。還能通過(guò)檢測(cè)輪端扭矩、加速踏板變化及制動(dòng)壓力等信號(hào)綜合計(jì)算，控制減振器減小車輛抬頭或點(diǎn)頭的幅度。在轉(zhuǎn)向時(shí)，也能根據(jù)側(cè)向加速度大小或方向盤轉(zhuǎn)角速度大小來(lái)控制減振器，抑制車輛俯仰和側(cè)傾，提升乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。

總之，極氪旗下部分車型的電磁懸掛系統(tǒng)結(jié)合空氣懸架系統(tǒng)，是具備升高功能的，能夠讓車輛在不同路況下都能有出色表現(xiàn)，滿足大家不同的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）