問(wèn)界M7增程式成熟。

外觀(guān)設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重，傳統(tǒng)風(fēng)格易被消費(fèi)者接受，還有煥新版向年輕化靠近，滿(mǎn)足不同需求。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，華為鴻蒙座艙帶來(lái)十足科技感。

動(dòng)力系統(tǒng)成熟，全系用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作增程器，有四驅(qū)和后驅(qū)模式。四驅(qū)版百公里加速4.8秒，滿(mǎn)油滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航1100公里，饋電油耗6.3L/100km；后驅(qū)版百公里加速7.8秒，滿(mǎn)油滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航1220公里，饋電油耗5.8L/100km，相比理想ONE等同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。

空間寬敞舒適，乘坐空間能滿(mǎn)足需求，第三排雖稍緊湊但乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。

智能化領(lǐng)先，搭載華為ADS3.0智駕系統(tǒng)，有強(qiáng)大全局思考能力，提供智能駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)調(diào)校出色，舒適性高，懸架彈跳質(zhì)感佳，濾波效果好，靜音性能令人滿(mǎn)意。

再看問(wèn)界M7 Pro，搭載成熟增程式電動(dòng)系統(tǒng)，解決續(xù)航問(wèn)題。單電機(jī)版最大功率200kW，CLTC工況純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航1290km；雙電機(jī)版最大功率330kW，CLTC工況純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1240km 。電池小，快充僅18分鐘左右，還有3.5kW對(duì)外放電功能，露營(yíng)、自駕游更方便。

從這些方面能看出，問(wèn)界M7增程式在外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、智能、底盤(pán)等多方面都表現(xiàn)良好，技術(shù)成熟，能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)舒適駕乘和高性能的需求，是一款成熟的汽車(chē)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）