極氪動(dòng)力受限不一定非要換電機(jī)。

車(chē)輛上電時(shí)若無(wú)法從P檔掛入D檔，可先重新鎖車(chē)，等幾分鐘后再啟動(dòng)，看故障能否消除，要是不行就盡快送至極氪售后維修中心。極氪售后可能會(huì)判斷是“低壓線束”壞了需要更換，或者是電機(jī)故障得換電機(jī)。

極氪3.2.2動(dòng)力限制有多種可能原因。電池包內(nèi)的保險(xiǎn)絲燒掉會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力受限，不過(guò)有時(shí)換了保險(xiǎn)絲問(wèn)題也不一定能解決；低壓線束損壞，會(huì)造成動(dòng)力受限、無(wú)法加速；電機(jī)故障，這種情況可能就需要更換電機(jī)；還有電池或電池控制單元出問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)動(dòng)力受限。

當(dāng)遇到極氪動(dòng)力受限的情況，別慌。及時(shí)向4S店反饋，讓廠家派人來(lái)檢查。同時(shí)，要保存好故障提示照片、維修記錄，這些在后續(xù)維權(quán)時(shí)用得上。

極氪官方稱(chēng)，動(dòng)力系統(tǒng)故障可能是系統(tǒng)初始化時(shí)各模塊自檢有概率出現(xiàn)校驗(yàn)時(shí)序偏差，被誤判為不滿(mǎn)足動(dòng)力啟動(dòng)條件，這種情況不會(huì)影響硬件，車(chē)還沒(méi)啟動(dòng)也不存在安全隱患。而且極氪研發(fā)正在全力優(yōu)化軟件控制邏輯，計(jì)劃在本月要推送的OTA 4.1里優(yōu)化這個(gè)故障。

要是在低溫環(huán)境下，第一次上電失敗可能引發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)故障。另外，動(dòng)力受限車(chē)沒(méi)法正常使用，極氪官方會(huì)給代步費(fèi)和免費(fèi)維修。在七天內(nèi)如果出現(xiàn)三電故障，按照《新能源汽車(chē)三包法》是能退換車(chē)的。要是車(chē)經(jīng)過(guò)多次維修，動(dòng)力受限問(wèn)題還沒(méi)解決，并且廠家也沒(méi)有明確的解決方案，那您有權(quán)要求退車(chē)。

總之，極氪動(dòng)力受限先別急著換電機(jī)，讓專(zhuān)業(yè)人員全面檢查判斷后，再確定是否需要更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）